Rhenus PartnerShip laat bij Den Breejen Shipyard twee koppelverbanden bouwen met een hybride aandrijving. De Rhenus Mannheim I + II en de Rhenus Wörth I + II zullen in september 2023 klaar zijn.
Ze kunnen ook bij laagwater optimaal worden ingezet. Door de innovatieve scheepsconstructie is veel gewicht bespaard. De Rhenus Mannheim krijgt een nieuw aandrijvingsconcept met een brandstofcel op waterstofbasis, een lithium-ion accu en moderne generatoren. De schroef wordt aangedreven door een elektrische motor.
Hybride aandrijving
De Rhenus Wörth krijgt een hybride aandrijving met accu’s en stage V-motoren. Het schip kan later omgebouwd worden op brandstofcellen. Rhenus realiseert het project zonder subsidie en verwacht de CO2- en Nox-emissies met 72 procent te verlagen.
