Mps Alegria is tweede jeugd voor de Zonnebloem

De lounge is smaakvol aangekleed.

De deelnemers aan de driedaagse internationale zeilkampioenschappen in Lelystad hadden hun eigen parkeerplaatsen langs de waterkant voor hun doorgaans stoere auto’s en de daarachter gekoppelde boottrailers. Daarop lagen de meest mooie en goed gepoetste wedstrijdschepen zoals de Flash, Splash en de Ynging. Alleen al voor de strijd binnen deze laatste klasse waren maar liefst 52 schepen ingeschreven uit tien landen.
De overige parkeerplaatsen rond de Bataviahaven werden door verkeersregelaars zo eerlijk mogelijk verdeeld tussen de belangstellenden voor de zeilwedstrijden en de bezoekers aan de open dag van het mps Alegria, de geheel verbouwde Zonnebloem. We hebben aan boord van de Alegria een afspraak met Jan Hut en binnen de kortste keren zitten we met hem aan de koffie in de comfortabele lounge van het schip dat door veel mensen in hun hart is gesloten als het mps Zonnebloem. Vanaf nu noemen we dat schip de ex-Zonnebloem en schrijven we daarnaast over het nieuwe mps Alegria. Alegria vind je in de woordenboeken Spaans-Nederlands, het betekent vreugde. Je schrijft het met één “L” en de klemtoon valt op de “I” ‘ vult Rein Ouwinga op vriendelijke wijze aan.

Plannen
Rein Ouwinga heeft het laatste half jaar veel werk verzet. Dat begon nadat de plannenmakerij via zijn handtekening onder het koopcontract bij de notaris in december 2009 werden omgezet in realiteit. Daarmee werd het startschot gegeven voor een gigantische verbouwing van het grote schip dat op die manier aan een tweede leven op de passagiersvaart kan beginnen. Het woord verbouwing is eigenlijk niet op zijn plaats. Alles aan boord dat niet aan de huidige eisen voldoet, is gesloopt en vervangen door nieuw.
Alle nieuwgebouwde veranderingen zie je al meteen wanneer je aan boord komt bij de uitnodigende balie van de receptie. Dat zie je ook als je het restaurant binnenloopt. Zeg nooit eetzaal tegen het fraaie restaurant van de Alegria. Het is door Ineke Ouwinga met veel smaak ingericht, net als alle lounges en de overige ruimten aan boord. De meubels, de kleuren van de stoffering en de totale sfeer zal een ieder aanspreken die van gezelligheid en warmte houdt. Medewerkers die jaren op dit schip hebben gevaren weten niet wat ze terugzien op de open dagen.
Jan en Rein werken al meer dan dertig jaar samen en hebben menig project binnen de passagiersvaart gedaan. Rein Ouwinga kocht veel bestaande passagiersschepen die hij met succes verbouwde en opnieuw in de vaart bracht en Jan Hut begeleidde het gehele project. Jan noemt daarbij de namen van de Normandië, de Arlene en de Rügen. Die schepen heeft Rein Ouwinga weer in exploitatie bracht. Ook heeft Ouwinga nieuwbouwschepen in de vaart gebracht, waaronder het mps Royal Lindavia in 2004 en mps Royal Gloriana een jaar later. Tja, de ex-Zonnebloem in eigen beheer verbouwen vonden ze toch een beetje te veel van het goede.

Klik
Jan Hut heeft Rein Ouwinga in contact gebracht met Bert Admiraal van Scheepsafbouwbedrijf Hasselt. Het klikte meteen zodat er binnen de kortste keren degelijke afspraken tussen hen werden gemaakt. Het schip zou direct na de strenge vorstperiode vanuit ‘s-Gravendeel naar de werf van Adimraal worden gebracht. Het was de wens van Rein Ouwinga dat het schip moest worden veranderd in een schip met alle gemakken van deze tijd. De kamers moesten worden voorzien van een eigen WC, douche, TV, telefoon, twee of drie bedden. Het complete timmerwerk werd verzorgd door Admiraal Jacht & Scheepsbetimmeringen uit Hasselt. Het karakter van het schip dat bekend staat als vriendelijk voor mensen met een handicap, moest bewaard blijven en waar mogelijk zelfs nog verder worden geaccentueerd. We zien dat overal aan boord terug. Er zijn standaard kamers maar ook grote tot zeer grote waarbij de inrichting is afgestemd op gebruikers van rollator of rolstoel. Ook de douche van zo’n kamer is daarvoor speciaal ingericht, inclusief een waterproof zitje. Dat is het werk van Breman Shipping die het complete installatiewerk uitvoerde, waaronder alle sanitair en de airco. De complete elektrische installatie die voor alle veranderingen is vereist, werd door Snijder Scheepselektro uit Genemuiden gedaan.
Uiteraard zijn alle kamers volledig opnieuw ingericht, inclusief bedden en matrassen. Thereca uit Hasselt leverden alle bedden, stoelen en meubels. De vloerbedekking en de stoffering op het schip komt van Woonwarenhuis Jan Pleijsier uit Genemuiden. De gangen zijn breed en de lambrisering is zodanig aangepast dat niemand bang hoeft te zijn voor een krasje op de wand wanneer er een rolstoel uit zijn roer loopt. Ook in het restaurant en de lounge is daarmee rekening gehouden. Voor een probleemloze doorstroming van het verkeer, zijn er zelfs twee uitgiftebuffetten gemaakt. Één opdracht aan Admiraal stond torenhoog vast: er zou niets mogen ontbreken op het gebied van veiligheid en comfort. Het schip is klimaatgeregeld, en heeft een volledige sprinklerinstallatie, er zijn twee zeer royale liften, daarnaast zijn er nog 2 individuele stoeltjesliften. Zoals dat op de betere passagiersschepen hoort is er een bibliotheek, een kapsalon en een massagesalon.

Zonnedek
Via een grote lift, volgend jaar twee, is het zonnedek probleemloos bereikbaar voor alle passagiers. In samenwerking met Lift Emotion en naar eigen idee, is de lift op ingenieuze wijze verbouwd waarna de kruiplijn een nieuw record vestigde, ditmaal in positieve zin. Na een langdurige ronde over het schip is het tijd voor een tweede koffie in de lounge. Terwijl voor de dansvloer een toetsenist laat horen dat hij ook voor open dagen speciale muziek in zijn repertoire heeft, vertelt Rein Ouwinga ons dat het schip inmiddels in eigendom is overgedragen aan Alegria Special Cruises. Cor Giljams is managing directeur van Adelle cruises en die verzorgt de boekingen. Cor Giljam is beslist geen onbekende in de wereld van de passagiersvaart. Hij vertelt ons dat hij tijdens de open dagen naast particuliere belangstellenden eveneens alle vooraanstaande touroperators uit binnen en buitenland ontvangt die dit schip inmiddels in hun programma hebben opgenomen. Ze kunnen met eigen ogen zien dat mps Alegria een geweldig schip is geworden, dat aan alle eisen voldoet, vooral voor minder valide gasten. Ze zullen in hun reisbrochures gaan vermelden dat er met schip vanuit Lelystad, Rhenen en Rotterdam riviercruises worden gemaakt met bestemmingen in Nederland, België en Duitsland.

(Hans Heiligers)