- Advertentie -
Zoek op trefwoord, titel of auteur
- Advertentie -
HomeRubriekGeen blad voor de mond
RubriekGeen blad voor de mond

In deze rubriek krijgen lezers de ruimte om hun mening te geven, een oproep te doen of hun gedachten te delen

- Advertentie -
Geen blad voor de mond

ASV protesteert tegen hetze Franse schepen in Antwerpen

opinie
Je zult maar dertig of zelfs veertig jaar met je binnenvaartschip probleemloos varen vanuit Frankrijk naar onder andere België en Nederland en plotseling stilgelegd worden omdat je de Nederlandse taal “vloeiend” zou dienen te spreken. Dit overkwam (minimaal) vijf...
Lees meer
Geen blad voor de mond

Wat betekent intrekken patenten voor tankvaartmarkt op Benedenrijn?

De Centrale Commissie voor de Navigatie van de Rijn (CCNR) is een internationale organisatie die een essentiële regulerende rol speelt in de navigatie op de Rijn. Ze is actief op het gebied van techniek, recht, economie en milieubeheer. In...
Lees meer
Geen blad voor de mond

Het mooie oord Terneuzen

opinie
Het mooie oord Terneuzen... Ben je actief in de binnenvaart, kom je er waarschijnlijk meestal zonder vrije keuze! Vaar je graag op tij, ben je er vandaag net iets te laat bij! Terneuzen ‘zeesluizen’ is namelijk de enige sluis waar je op vooraf...
Lees meer
Geen blad voor de mond

Carola Schouten verdient kennismaking met de varende inwoners van Rotterdam 

opinie
Rotterdamse nieuwe burgemeester, Carola Schouten bracht onlangs een kennismakingsbezoek aan het stadsdeel Prins Alexander, in het oosten van de stad. Tijdens haar wandeling een bood ik haar een linnen tasje met Rotterdams accent aan. Haar kennismakingsbezoeken zijn bedoeld om te...
Lees meer
Geen blad voor de mond

Is het einde van de biodiesel-boom in zicht?

opinie
De afgelopen zeven jaar heeft biodiesel het handelslandschap in Europa getransformeerd. Aanvankelijk betekende werken op de biodieselafdeling bij grote oil majors en handelshuizen werken in kleine teams, die misschien één of twee binnenvaartschepen per week beheerden. Dit evolueerde echter...
Lees meer
Geen blad voor de mond

Carola Schouten: ‘schout’ in college van ‘schout en schepenen’

introductie in wereld van binnenhavens en binnenvaart
Donderdag 10-10 in 010, de dag van de installatie van Carola Schouten als nieuwe burgemeester van Rotterdam, de grootste havenstad van Europa. Rotterdam, vele jaren de grootste haven ter wereld, werd uiteindelijk ‘verslagen’  door de zeehavens in China. Momenteel...
Lees meer
Geen blad voor de mond

Wat zal het effect zijn van veroudering in de tankvloot?

opinie
In een vorig artikel, Barge-capaciteit vaart ARA binnen, onderzochten we de instroom van barge-capaciteit en de potentiële marktimplicaties. Nu duiken we in het tegenovergestelde: de uitstroom van barges van de markt. Binnenvaartschepen kunnen lang meegaan en zolang tankers voldoen aan de OCIMF/BIRE-normen,...
Lees meer
Geen blad voor de mond

Geef de binnenvaart een schone hoogwaardige brandstof!

Opinie
In de aanloop naar het Scheepsmotoren Event is al menig artikel verschenen in de verschillende binnenvaartnieuwsmedia. Gemene deler daarin lijkt de biobrandstof FAME als de ‘heilige graal’ op weg naar de reductie van emissies. Zo ook in het meest...
Lees meer
Geen blad voor de mond

Zijn TTB demurrage-tarieven nog wel van deze tijd?

opinie
Demurrage-tarieven (overliggeld) in de binnenvaart zijn voornamelijk gekoppeld aan de TTB (Tankschiff-Transportbedingungen), een document dat voorwaarden en bepalingen voor de binnenvaartmarkt bevat en dat bijna veertien jaar ongewijzigd is gebleven. Het economische landschap is veranderd, de markt verandert voortdurend,...
Lees meer
Geen blad voor de mond

Waar stopt ontgassen en begint ventileren?

opinie
Waar stopt ontgassen en begint ventileren? Deze vraag heb ik reeds eerder gesteld. Zo vraag ik mij ook nog steeds af hoe wettelijk de activiteit moet worden genoemd wanneer een tanker conform de wet gasvrij is en nog lucht...
Lees meer
Geen blad voor de mond

Managen van volatiliteit in de binnenvaartmarkt

Een binnenvaartschip is niet alleen een vervoermiddel, het is een bezit en een juridische entiteit. Binnenschepen vertegenwoordigen een aanzienlijke investering en opereren als bedrijven, met personeelsbehoeften en andere overeenkomsten met elk commercieel bedrijf. Daarom opereren de meeste binnenschepen onder...
Lees meer
Geen blad voor de mond

Afscheid van Ahmed Aboutaleb

opinie
Meer dan 400 jaar geleden, in 1622, werd de eerste burgemeester van Rotterdam geïnstalleerd. Op 1 oktober neemt Ahmed Aboutaleb, als de 40e burgemeester van Europees grootste havenstad en de eerste burgervader van Marokkaanse afkomst, afscheid van het stadhuisadres...
Lees meer
Geen blad voor de mond

Hoe beïnvloedt personeelsbezetting de prijsstelling?

opinie
In de afgelopen vijf jaar heeft de binnenvaart te kampen gehad met een steeds ernstiger wordend tekort aan gekwalificeerd personeel. Bijna elk binnenvaartbedrijf adverteert met open vacatures in kranten en op personeelswebsites, wat aangeeft hoe ernstig de situatie is....
Lees meer
Geen blad voor de mond

Rotterdam vergeet door wie het groot is geworden

opinie
‘Rotterdam maakt parkomgeving van Nieuwe Maas’ zo kopte een artikel in Schuttevaer op 10 juli. Al lezend bekroop me een gevoel van onbehagen. Er wordt geschreven over andere partijen die ook gebruik willen maken van het water, waardoor er...
Lees meer
Geen blad voor de mond

Vaart Europa terug het ijstijdperk in?

opinie
De afgelopen jaren zijn de meeste Europese landen bestuurd door linkse of centrum-linkse partijen, wat heeft geleid tot de de Green Deal. Dit ambitieuze pact streeft ernaar om Europa in 2050 het eerste klimaatneutrale continent ter wereld te maken,...
Lees meer
Geen blad voor de mond

DPP-tankers op de Rijn: een nichemarkt

opinie
Strategisch langs de Rijn zijn verschillende grote raffinaderijen gevestigd, waaronder die in Keulen, Lingen, Gelsenkirchen, Karlsruhe en Ludwigshafen. Deze raffinaderijen maken gebruik van een uitgebreid netwerk van pijpleidingen vanuit ARA en Italië voor hun ruwe olie-voorziening. Naast crude oil...
Lees meer
123Pagina 2 van 3
- Advertentie -
Uitgelicht nieuws
Nieuws
- Advertentie -
Nieuws
Nieuws
- Advertentie -

Vacatures

- Advertentie -
- Advertentie -

Doelgericht adverteren

Wilt u advies over de mogelijkheden om doelgericht te adverteren? We helpen u graag om op de juiste plek en op het juiste moment bij uw doelgroep in beeld te komen. In de papieren krant, online, of beide.

(010) 414 00 60
WhatsApp
Mail
- Advertentie -
- Advertentie -

Meld je aan voor de nieuwsbrief

Volg ons

 

Over de Binnenvaartkrant

Waar binnenvaart is, is de Binnenvaartkrant. Dankzij de unieke en intensieve verspreiding bereikt dit vakblad iedereen die in, om en voor de binnenvaart werkzaam is. Meer dan 70.000 mensen lezen de Binnenvaartkrant, op papier of online. Via onze websites, nieuwsbrieven en social media bereiken we daarbovenop per maand nog eens 50.000 mensen. Op die manier helpen we adverteerders om hun boodschap bij alle beslissers in de binnenvaart onder de aandacht te brengen.

Algemeen

Service

- Advertentie -

©

2025

 Riomar bv. Alle rechten voorbehouden.