De Belgische zee- en binnenhavens bundelen hun krachten in het nieuwe Port 2 Port Security Platform. Dat platform moet de veiligheid in zee- en binnenhavens tegen drugssmokkel en cyberaanvallen versterken.
Het platform is een initiatief van Port of Antwerp-Bruges, North Sea Port, de Coördinatie- en steundirectie (CSD) Limburg en het Nationaal Drugscommissariaat. Naast de zeehavens doen ook de havens van Luik, Brussel en Oostende mee, evenals de waterwegbeheerders in Antwerpen en Vlaams-Brabant. Door expertise te delen en gezamenlijke maatregelen te ontwikkelen, versterken de partners de weerbaarheid van het volledige Belgische havennetwerk.
De samenwerking bouwt voort op de ISPS-code (International Ship and Port Facility Security) en de Belgische Wet Maritieme Beveiliging, die internationale normen vertaalt naar een versterkt juridisch kader tegen georganiseerde criminaliteit. De recente herziening van de wet stimuleert een geautomatiseerde, structurele aanpak en bevordert de informatie-uitwisseling tussen de betrokken instanties, met bijzondere aandacht voor de bescherming van kritieke infrastructuur, havenfaciliteiten en personeel.
Het Port 2 Port Security Platform focust op kennisdeling rond onder meer beveiligingsinspecties, toegangscontrole, veiligheidsscreenings, drones en AI-cameratoezicht. Ook via gezamenlijke opleidingen en sensibilisering werken de havens aan een gedeelde veiligheidscultuur.
Federaal minister van Justitie en Noordzee Annelies Verlinden zegt over het initiatief: “Veiligheid begint met het delen van informatie en expertise. Met Port 2 Port bouwen we een stevig netwerk uit dat onze havens beter beschermt en weerbaar maakt. Zo tonen we dat samenwerking een belangrijke kracht is om onze economische motoren veilig en veerkrachtig te houden.”
