“Na de ‘perfect storm’ in de logistiek in 2022 is de markt in boekjaar 2023-24 afgekoeld.” Zo meldt de NPRC. De omzet van de coöperatie daalde daardoor met circa 25 procent. Het boekjaar is desondanks afgesloten “met een gezond resultaat”.
De NPRC hield zaterdag 5 oktober haar algemene ledenvergadering in Gorinchem. “De daling is weliswaar fors maar geeft vooral aan hoe hoog de piek in 2022 was”, lichtte CFO Arno Treur de cijfers toe. “We bewegen ons als NPRC in lijn met de markt. De Europese industrie is onze klant, die industrie draait niet op volle sterkte en dat merken wij in het te vervoeren volume. Of het nu gaat om zout, staal, agri of bouwmaterialen, al deze sectoren doen het een tandje minder. Gelukkig zien we de afgelopen maanden een voorzichtig herstel.”
Treur vervolgt: “We staren ons niet blind op één jaar, maar kijken nadrukkelijk naar de langere termijn. Daarin zien we dat de tevredenheid van onze leden hoog is, klanten trouw zijn en dat het marktaandeel van de coöperatie blijft groeien.”
Benoemingen
Tijdens de ledenvergadering zijn de commissarissen Joyce Bliek en Arvid Manneke herbenoemd voor een tweede termijn. In verband met zijn naderende pensioen verlaat binnenvaartondernemer Wieger de Vries (ms Flora) de raad van commissarisen. Hij wordt opgevolgd door binnenvaartonderneemster Diana Sakko (ms Aristo).
In de Leden Adviesraad is de tweede bestuurstermijn van Ronnie Rutjes (ms Calando) en Eric van Dam (ms Sympathie) geëindigd. Robin Vermeeren (ms Estero) werd herbenoemd. De NPRC-leden hebben Samantha Klos (ms Divitiae) en Linda Kruizinga (ms Ideaal) als nieuwe bestuursleden van de Leden Adviesraad benoemd.
Voucherregeling
De leden van de binnenvaartcoöperatie investeerden in de afgelopen twaalf maanden ruim 5,5 miljoen euro in verduurzaming van hun schepen. Dat werd mede gestimuleerd door een eigen voucherregeling van de NPRC.
Ieder lid dat investeert in emissieverlagende techniek komt in aanmerking voor een eenmalige voucher van 20.000 euro. De aangesloten binnenvaartondernemers verzilverden die onder meer voor zonnepanelen op de luiken en de installatie van schonere motoren.
HVO
CEO Femke Brenninkmeijer is trots op de leden: “Natuurlijk zijn de projecten zoals die van het waterstofschip Antonie de successen die we graag in de etalage zetten, maar er gebeurt zoveel meer. In het afgelopen jaar heeft ongeveer een derde van onze leden geïnvesteerd in verduurzaming van hun schip. Deze leden hebben daarmee hun CO2-uitstoot structureel met gemiddeld 7 procent omlaag gebracht.”
“Boven op de structurele CO2-reductie komt nog een besparing als gevolg van het varen op biobrandstof HVO”, gaat Brenninkmeijer verder. “Zo heeft NPRC in het afgelopen jaar in samenwerking met Tata Steel en Koopmans diverse transporten met HVO als brandstof uitgevoerd. Samen met klanten en aangesloten binnenvaartondernemers pakken we dit momentum om ook komend jaar verder te gaan met het verlagen van emissies in de logistiek.”
