Donderdagochtend 21 januari is even na vijven een duweenheid op de Waal tegen een krib aangevaren. De duwboot raakte daarbij lek en maakte water.
Het incident gebeurde ter hoogte van Opijnen. De oorzaak was naar verluidt de sterke wind.
Door de aanvaring is het samenstel met lege bakken gaan draaien, waarna het vaartuig tegen de krib tot stilstand is gekomen. De brandweer en Rijkswaterstaat proberen de machinekamer van de duwboot leeg te pompen en weer los te krijgen.
Delen
Meer
Waar binnenvaart is, is de Binnenvaartkrant. Dankzij de unieke en intensieve verspreiding van de Binnenvaartkrant in Noordwest-Europa bereikt dit vakblad allen die in en om de binnenvaart werkzaam zijn. Meer dan 50.000 mensen lezen de Binnenvaartkrant. Daarmee is het verreweg het meest gelezen vakblad in de binnenvaartsector. Het is niet voor niets dé krant van de binnenvaart. De adverteerder weet dat zijn boodschap elke beslisser in de binnenvaart bereikt.
©
Riomar bv. Alle rechten voorbehouden.
Het was inderdaad harde wind vanmorgen! Het blijft een moeilijke keuze voor de kapitein, doorvaren is economisch gewenst, hij had mogelijk al eerder kunnen/moeten ankeren aan de hoge wal maar dat is achteraf..! Waterballast was een optie met harde wind. Eigenlijk zouden de bakken uitgerust moeten worden met boegschroeven, dan is er veel spanning weg bij duwbootkapiteins. Gelukkig geen aanvaring met andere scheepvaart. Het had heel anders kunnen aflopen.
Ik heb ik altijd respect voor duwcombinatie schippers, dit is een moeilijk vak!
Boegschroef is een slechtere oplossing tov boegroer. Het gunstige effekt van koproeren is al heel lang geleden doorgerekend en bewezen.