Tag: havengeld
Port of Amsterdam: strenger bij niet betalen havengeld
Port of Amsterdam treedt strenger op tegen schepen die in Amsterdam of Zaanstad geen melding voor binnenhavengeld doen. Vanaf 1 december 2022 krijgen eigenaren...
Havengeld Antwerpen en Zeebrugge 10 procent omhoog
Port of Antwerp-Bruges verhoogt de havengeldtarieven per 1 januari 2023 met 9,94 procent. Het havenbedrijf volgt daarmee de consumptieprijsindex (CPI) van augustus. Die past...
Rotterdam verandert havengeldsysteem toch niet
Havenbedrijf Rotterdam ziet af van de invoering van het nieuw ontwikkelde Binnenhavengeldsysteem. Een in april uitgevoerde pilot wees uit dat het systeem technisch weliswaar...
ASV: “Havengeld Rotterdam wordt onacceptabel hoog”
Havenbedrijf Rotterdam is van plan op 1 januari 2023 het havengeldsysteem te veranderen. Daartegen protesteert de ASV. In een brief aan het HbR schrijft...
Port of Zwolle int havengeld voortaan digitaal
In Zwolle betalen schippers het havengeld vanaf 1 september digitaal. Hiermee wil Port of Zwolle de administratieve last verminderen.
Port of Zwolle werkt voor de...
Zaanstad stapt over op app voor ligplaatsen en havengeld
De beroepsvaart kan in Zaanstad een ligplaats reserveren en havengeld betalen via een nieuw systeem. De gemeente heeft het nieuw reserverings- en betaalsysteem ingevoerd...
Kamervragen over nadelig uitpakken havengeld Twente
PVV-Kamerlid Roy van Aalst heeft minister Cora van Nieuwenhuizen Kamervragen gesteld over de gestegen havengeldkosten in Twente. Die zouden voor sommige binnenvaartschippers per saldo...
Havengeld in Nederland gemiddeld 0,5 procent omhoog
De havengeldtarieven voor de binnenvaart stijgen dit jaar gemiddeld met 0,5 procent. Dat blijkt uit de jaarlijkse inventarisatie van Panteia. Daarmee ligt de ontwikkeling...
Havengeld in Den Helder verlaagd
Port of Den Helder heeft zijn havengeldtarieven verlaagd. Sinds 1 oktober geldt voor binnenvaartschepen een nieuw tarief van 11 eurocent per ton. Dat is...
Nijmegen wil vuile schepen weren; schone krijgen korting
Nijmegen wil schepen gaan weren die geen CCR2-motor (of schoner) hebben. Net als Rotterdam dat vanaf 2025 gaat doen. Aan de andere kan komen...
