Tag: ASV
ASV stelt ultimatum aan minister: los problemen met keuringen op
Steeds meer scheepseigenaren komen in problemen door de schorsing van het Nederlands Bureau Keuringen Binnenvaart. Ze dreigen daardoor niet tijdig een certificaat te krijgen...
NBKB-drama hoort niet op het bordje van de schipper [OPINIE]
Zoals bekend geacht mag worden is op 26 oktober de accreditatie van het Nederlands Bureau Keuringen Binnenvaart (NBKB) ingetrokken door de Raad voor Accreditatie....
CDA wil dat Nederland in Brussel generaal pardon voor CCR-eisen aanvraagt
Tweede Kamerlid Harmen Krul (CDA) werkt aan een motie om minister Mark Harbers ertoe te bewegen alsnog in Brussel een algemene ontheffing aan te...
Ziende blind [OPINIE]
De Europese modal shift komt niet van de grond, lezen we in vakbladen. Hoe is het mogelijk? Europa doet toch zo zijn best. Kennelijk...
Fraude met gekopieerd EU-certificaat [INGEZONDEN]
Bij de Algemeene Schippers Vereeniging komen berichten binnen waarvan wij erg zijn geschrokken. Het gaat om berichten over identiteitsfraude!
Er zijn schippers/eigenaren die een nieuw...
ASV duikt in commotie over dienstboekjes
De ASV roept varenden op hun ervaringen te delen over hun dienstboekje. Dat maakt deel uit van een onderzoek dat de schippersvereniging is gestart...
Julianakanaal dreigt in 2024 maandenlang op slot te gaan
Het Julianakanaal gaat volgend jaar maanden dicht. Rijkswaterstaat neemt die maatregel om het laatste stuk van het kanaal te verbreden en verdiepen. Daarmee wordt...
ASV strijdt nog steeds voor generaal pardon CCR-overgangsbepalingen [OPINIE]
De ASV bereikt een aantal geluiden omtrent het artikel Nieuwe ASV-voorzitter: ‘Doe beroep op de hardheidsclausule dat laatst in de Schuttevaer verscheen, na een...
“Verantwoordelijkheid voor verwijderingsbijdrage hoort niet bij schipper”
De schipper zou niet de eindverantwoordelijke mogen zijn voor de afdracht van de verwijderingsbijdrage voor de gasolie die wordt gebunkerd. Die verantwoordelijkheid hoort bij...
Schippersenquête ondersteunt pleidooi voor Europees ingrijpen technische eisen
Negen van de tien scheepseigenaren kan niet aan de strengere technische eisen van CCR/CESNI voldoen. Dat is de belangrijkste uitkomst van de enquête ‘Europa,...
