Vanaf 4 januari kunnen schippers die de overnachtingshaven van IJzendoorn willen in- of uitvaren, gebruik maken van verkeersbegeleiding door sector Tiel.
Op het havenhoofd in IJzendoorn staat al geruime tijd een radarscanner. Door technische en organisatorische oorzaken konden verkeersleiders op basis van de getoonde radarbeelden tot nu toe geen betrouwbare informatie geven aan vaarweggebruikers.
De schepen die tot nu toe de haven verlieten, vroegen via VHF 69 informatie over het verkeer op de Waal. Indien men geen antwoord kreeg, ging men er van uit dat er ook geen verkeer in de nabijheid van de haven was. Vanaf 4 januari zal de verkeersleider van sector Tiel op VHF 69 (roepnaam “Sector Tiel”) zowel informatie verstrekken over de in- en uitvaart van het Amsterdam-Rijnkanaal als over de verkeerssituatie rondom de overnachtingshaven IJzendoorn. Onderlinge afspraken tussen schippers in de overnachtingshaven (verkeer van- en naar steigers) zullen wel door de verkeersleider bewaakt worden, maar ze worden in principe zonder tussenkomst van sector Tiel gemaakt.
Explosief gestegen
Het gebruik van de overnachtinghaven is de laatste jaren explosief gestegen. Dit brengt ook een verhoging van het aantal scheepsbewegingen van en naar de haven met zich mee. Als verantwoordelijke instantie voor de veilige en vlotte afwikkeling van het scheepvaartverkeer is Rijkswaterstaat van mening dat de dienstverlening aan de vaarweggebruiker met de verkeersbegeleiding voor de overnachtingshaven op een hoger niveau getild kan worden.
Verplicht aan- en afmelden
Om een goede communicatie tussen schip en verkeerspost te waarborgen is de Regeling Communicatie Rijkswateren op enige punten aangepast. De verkeersposten Nijmegen en Tiel worden nu met naam genoemd. Dit houdt in dat een schip dat een bijzondere manoeuvre binnen de sector wil inzetten of een haven wil invaren of verlaten, dit verplicht is te melden aan de betreffende verkeerspost op het navigatiekanaal.
Op het bovenstroomse havenhoofd komt nog een aantal extra borden met de VHF-kanalen om schippers nogmaals te wijzen op het onderscheid tussen het navigatiekanaal (VHF 69, roepnaam Sector Tiel) en het IVS’90 kanaal (VHF 64, roepnaam Post Tiel). Op het laatstgenoemde kanaal is de schipper verplicht zich aan- en af te melden van het gebruik van een ligplaats in de haven.
Ligplaatsen
Met de uitbreiding van de radardekking van sector Tiel, krijgen de ligplaatsen in de haven van IJzendoorn een vaster karakter. Zo zijn de eerste acht palen aan de zuidzijde van de haven uitsluitend gereserveerd voor duwstellen. Dit is gedaan om tegemoet te komen aan het tekort aan ligplaatsen voor dergelijke schepen. De steigers 1 tot en met 4 zijn al in een eerder stadium aangepast voor schepen met een lengte tot 135 meter.
