Na jaren van voorbereiding is woensdag 9 maart in Werkendam de eerste paal geslagen van het project ‘Optimalisatie Beatrixhaven’. Het project is tot stand gekomen na een intensieve samenwerking tussen de bedrijven Concordia, VeKa en De Waal. Zij investeren in de Beatrixhaven, waarbij de individuele mogelijkheden van de drie bedrijven sterk worden verbeterd. De bijzondere vorm van het project maakt het mogelijk dat elk bedrijf de mogelijkheid krijgt om schepen van 135 meter voor een eigen stuk kade af te meren voor reparatie, afbouw of andersoortige watergebonden activiteiten.
De vertegenwoordigers van de drie bedrijven (vlnr): Chris Kornet (Concordia), Ton de Waal (Machinefabriek De Waal) en Ad van Berchum (VeKa).
Het ontwerp van de kade is aangepast door De Waal-medewerker Paul Maas, die als beloning voor het vele werk de eerste paal van het project mocht slaan. Het plan omvat ook de bouw van bedrijfshallen en kantoren. De oplevering is, in verband met de benodigde zettingperiode van het zand, gepland in de eerste helft van 2012.
Lange weg
Het project is volgens de Werkendamse wethouder Wim de Jong – hij noch zijn collega Jan Luteijn was aanwezig bij de officiële start – een lange weg geweest, en een moeilijk dossier met veel haken en ogen. In feite werd het startsein van dat proces al in 2001 gegeven door de Scheepsgroep Werkendam en Koninklijke Schuttevaer, die door de ETIN het nut en de noodzaak van een derde haven lieten onderzoeken.
De werkzaamheden zijn 9 maart officieel gestart. (foto’s Jan Hoek)
Nu alle lichten op groen stonden was er opeens tijdsdruk. Ton de Waal: “Er was veel haast geboden omdat er voor het broedseizoen van de vogels moest worden gestart. Na 15 maart zouden we moeten wachten tot september.”
(Jan Hoek)
Lees het uitgebreide artikel in De Binnenvaartkrant van dinsdag 15 maart.
