Uiterlijk 15 april kan de scheepvaart weer gebruikmaken van het Julianakanaal. Dat meldde Rijkwaterstaat 5 maart op haar website. Het werk verloopt voorspoedig, aldus de vaarwegbeheerder.
Op dit moment worden de laatste stenen aangebracht op de bodem en de oevers. Daarna moet er weer water in het drooggezette stuk van het kanaal komen te staan. “Daarvoor plaatsen we een aantal hevelleidingen (buizen) op de dam bij Berg aan de Maas.”
Dam afbreken
Vervolgens moet de tijdelijke dam, waarmee het traject van 4 kilometer is drooggezet, verwijderd worden. Dat kost meerdere weken. “Om de scheepvaart tegemoet te komen maken we het mogelijk dat er, met een verlaagde snelheid, langs de dam gevaren kan worden, terwijl we deze afbreken”, blikt Rijkswaterstaat vooruit. “Vanwege deze werkzaamheden zal op dat moment alleen beroepsvaart toegestaan zijn.”
In het begin is er bij Sluis Born maar één sluisklok geopend: de oostkolk. Rijkswaterstaat icht toe: “Er is in die periode nog te veel kruisend werkverkeer. Twee weken later openen we ook de middenkolk van Sluis Born.”
Werkpontons
Er liggen dan ook nog twee werkpontons in het kanaal, waarmee de scheepvaart rekening moet houden. Die zijn nodig om de uitgegraven grond, die nu in verschillende depots langs het kanaal ligt, per schip af te voeren.
