De containerbinnenvaart moet vanaf 3 september verplicht gebruik maken van het Barge Traffic System (BTS) op alle terminals die containers behandelen in Antwerpen. Het systeem moet het mogelijk maken het laden en lossen van containers efficiënter te organiseren, "wat voordelen biedt voor zowel de binnenvaart- als terminaloperatoren", aldus het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen.
Het BTS bestaat uit een gratis internettoepassing waarmee binnenvaartondernemers hun komst naar een terminal aankondigen, een tijdslot aanvragen of andere informatie aan de terminaloperator doorgeven. Het systeem zorgt voor een uniforme procedure in plaats van veelvoudige bilaterale afspraken tussen terminal- en containeroperators.
Kortere wachttijden
"Voor terminaloperators leidt dit tot een betere planning van de laad- en losopdrachten, voor de binnenvaartoperators resulteert het in kortere wachttijden en een efficiëntere opvolging van de vaarschema’s. Voorts zorgt het voor een vlottere verkeersafwikkeling in de haven en bijgevolg voor meer veiligheid. Daarnaast biedt het steeds up-to-date informatie en kan via BTS de sluisplanning worden geconsulteerd."
Momenteel is het systeem uitsluitend beschikbaar en verplicht voor de containerbinnenvaart. Op termijn is er een grote belangstelling om het uit te breiden naar de andere binnenvaartsectoren, aldus het Antwerpse Havenbedrijf.
Nieuwe versie
Dit najaar wordt gewerkt aan de upgrade naar versie BTS 3.0. Die vernieuwde versie moet de transparantie tijdens het planningsproces tussen de terminals en de containerbinnenvaart verder verhogen. "Daarnaast zal er ook mogelijkheid zijn voor meer afstemming en opvolging, met een nog betere optimalisatie van de afhandeling van de containerbinnenvaart tot gevolg."
