Dat het CBRB z’n tachtigste jaarvergadering hield, was dit jaar geen reden voor een feestje. Het werd een zeer ingetogen bijeenkomst, voornamelijk informatief over de stand van zaken bij het crisisberaad.
Twee mensen uit de zaal vulden aan wat voorzitter Wim van Sluis van het Crisisberaad had verteld over de voorgestelde oplegregeling. Adjunct-directeur Jan Vogelaar van het CBRB (links) en Europarlementariër Peter van Dalen.
De reden om er geen feest van te maken, ligt voor de hand. Voorzitter Pieter Struijs van het CBRB: “Een groot aantal binnenvaart ondernemingen ziet zich geconfronteerd met omzetniveaus die op 40-50 procent liggen van het vorige jaar. Aangezien binnenvaartondernemingen alleen kunnen overleven bij een rendabele exploitatie, zien we dat in de huidige omstandigheden 60 – 70 procent van de ondernemingen in financiële problemen komen.”
Alliantie
Het crisisberaad als samenwerking van de brancheorganisaties is een succes en ontving veel steun van de politiek. “We hadden niet zo veel support gekregen als we als brancheorganisaties versnipperd aan de gang waren gegaan. Hieruit moet dus een les te leren zijn dat op veel gebieden meer te bereiken valt met samenwerking dan met versnippering. Ik heb dan ook de collega brancheorganisaties voorgesteld om een hernieuwde poging te doen tot samenwerking op meerdere terreinen. Het zou een goede zaak zijn te komen tot een binnenvaartalliantie, een samenwerkingsverband voor brancheorganisaties overschrijdende zaken, met andere woorden: voor die beleidsonderwerpen die van belang zijn voor de brede binnenvaart. Te denken valt aan onderwerpen als: milieu en duurzaamheid, veiligheid, onderwijs en arbeid, innovatie, voorlichting, ontwikkelingen in informatietechnologie, tarieven en toeslagen alsmede Havenraadzaken. Ik ben blij dat de collega-organisaties op dit voorstel positief hebben gereageerd en de eerste stappen zullen binnenkort worden genomen.”
Award
Het mislukken van de introductie van een milieukeurmerk in de binnenvaart heeft de Overleggroep particuliere Tankvaart (OPTO) van het CBRB niet uit het veld geslagen. De ledengroep wil een ‘herkenbare waardering voor ondernemers die extra investeren in duurzaamheid, veiligheid, trainingen personeel en hoogwaardige managementsystemen’. Struijs: “Er zal gekeken gaan worden of in analogie met de zeevaart een Green Award Systeem Binnenvaart kan worden geïntroduceerd te beginnen met tankers. De ledengroep en EICB hebben een eerste gesprek met Green Award Foundation.”
Bert Visser heeft afscheid genomen als voorzitter van de OPTO. De Directie van het Havenbedrijf Rotterdam Bert Visser wegens zijn verdiensten onderscheiden met het ‘sleepanker van de Haven van Rotterdam’.
Prof. Jo van Nunen (voorzitter van Innovatieraad Binnenvaart) hield een levendig betoog over de binnenvaart als onderdeel van de supply chain.
