- Advertentie -
Zoek op trefwoord, titel of auteur
- Advertentie -
HomeNieuwbouw
Nieuwbouw

De maritieme sector ontwikkelt en innoveert in een razend tempo. Tal van nieuwe schepen komen aan bod in de papieren krant. Wat maakt ze bijzonder, wie zijn de eigenaren, door wie zijn ze gebouwd en welke technieken en onderdelen zijn toegepast?

- Advertentie -
Nieuwbouw

‘Carbon footprint’ van mts Duandra is een stap in de toekomst

Shipyard Trico ontwikkelde mts Duandra met een uniek hybride voortstuwingssysteem. Het antwoord op: zuinig, minder uitstoot, duurzaam en betaalbaar.
Nieuwbouw

Mts Reinie ‘als pakket’ in Werkendam bezorgd

Eind vorig jaar schreven wij voor het laatst over BAS SHIPPING Sàrl, het was met de oplevering van mts Marjon.
Nieuwbouw

Twee keer zo veel projectlading op Hartman m2Runner

De gloednieuwe Hartman m2Runner heeft met 3.000 vierkante meter twee keer zo veel dekoppervlak als vergelijkbare schepen van 3.000 ton draagvermogen.
Nieuwbouw

Mts Anversa: succesvolle moneymaker Rensen-Driessen

De zaakvoerders van de afdeling Binnenscheepvaart van Effekt bvba uit Schilde hielden de vaart en het tempo er goed in op woensdag 25 juli.
Nieuwbouw

Mts Antverpia: Charles de Wit blijft investeren

Voor Charles De Wit Holding NV zal 2012 de geschiedenis ingaan als het jaar waarin 65 jaar terug Charles (Charel) De Wit zijn eerste onderneming oprichtte.
Nieuwbouw

Mts Incubator sluit de rij

Gebouwd en geïnstalleerd onder Lloyds Klasse op de Shipyard Begej in Zrenjanin trekt de Mercurius blauwe chemietanker op 28 juni met haar 1800 ABC een schuimspoor in de Donau evenals aandacht langs de oevers in Novi Sad.
Nieuwbouw

Stad Stavoren: watervast

Met brandstoftank-ontluchting 1.80 boven dek en al het overige waterdicht afsluitbaar, blinden voor de ramen, stalen woningdeur, trap binnendoor en ander slecht weer bestendige uitvoering, moet het al gek gaan dat de Stad Stavoren voor het IJsselmeer en Wad verwaaid ligt en Terschelling zonder voorraad valt.
Nieuwbouw

Twee keer zo veel projectlading op Hartman m2Runner

De gloednieuwe Hartman m2Runner heeft met 3.000 vierkante meter twee keer zo veel dekoppervlak als vergelijkbare schepen van 3.000 ton draagvermogen.
Nieuwbouw

Duurzaamheidslabel A voor sea-riverships Wijnne Barends

Wijnne Barends heeft voor de serie sea-riverships die het bouwt in nauwe samenwerking met Groningen Shipyard, duurzaamheidslabel A ontvangen.
Nieuwbouw

Mts Blikplaat: meegaand en breed inzetbaar

Als we langs de 160 meter lange dwarshelling de werf oplopen, zet een van de drie torenkranen wat laatste vrachtjes materialen aan boord.
Nieuwbouw

Eerste Sunrisetanker Georg Burmester toont zich stil en snel

Het prototype van de gloednieuwe tankerlijn Sunrise van Groningen Shipyard koos voor een paar uur het ruime sop met aan boord enkele tientallen gasten.
Nieuwbouw

Gesina Maria van Combi International gaat varen voor Amer Shipping

De familie Buijks van Combi International uit Raamsdonksveer bouwt regelmatig schepen voor opdrachtgevers. Daarnaast worden ook schepen gebouwd voor de eigen vloot.
1...747576...119Pagina 75 van 119
- Advertentie -
Uitgelicht nieuws
Nieuws
- Advertentie -
Nieuws
Nieuws
- Advertentie -

Vacatures

- Advertentie -
- Advertentie -

Doelgericht adverteren

Wilt u advies over de mogelijkheden om doelgericht te adverteren? We helpen u graag om op de juiste plek en op het juiste moment bij uw doelgroep in beeld te komen. In de papieren krant, online, of beide.

(010) 414 00 60
WhatsApp
Mail
- Advertentie -
- Advertentie -

Meld je aan voor de nieuwsbrief

Volg ons

 

Over de Binnenvaartkrant

Waar binnenvaart is, is de Binnen­vaart­krant. Dankzij de unieke en intensieve verspreiding van de Binnenvaartkrant in Noordwest-Europa bereikt dit vakblad allen die in en om de binnenvaart werkzaam zijn. Meer dan 50.000 mensen lezen de Binnen­vaart­krant. Daarmee is het verreweg het meest gelezen vakblad in de binnenvaartsector. Het is niet voor niets dé krant van de binnenvaart. De adverteerder weet dat zijn boodschap elke beslisser in de binnenvaart bereikt.

Algemeen

Service

- Advertentie -

©

2025

 Riomar bv. Alle rechten voorbehouden.