In de Antwerpse haven is voor het eerst een korting gegeven op het havengeld aan een zeeschip dat gebruikt maakt van verschillende technieken om uitstoot van fijnstof te reduceren. De gastanker Sefarina van Chemgas Shipping BV wordt aangedreven door een Wärtsilä dual fuel motor. Het schip kan hierdoor op diesel varen maar ook op het schonere LNG. Onderweg naar de Antwerpse haven schakelde de tanker over op LNG en voldeed daarmee aan de voorwaarden om de korting te krijgen.
Korting
Sinds 1 juni 2015 is het kortingssysteem ingevoerd en wanneer schepen in de haven van Antwerpen aankomen krijgen ze korting op de havengelden wanneer ze gebruik hebben gemaakt van verschillende methodes om fijn stof te verminderen. De korting kan bovenop de bestaande ESI-korting (Environmental Ship Index, een internationale maatstaf voor de uitstoot van zeeschepen) worden toebedeeld en heeft het doel om groene technologieën in de scheepvaart te stimuleren en uitstoot van luchtverontreinigende stoffen terug te dringen.
