Amsterdam Container Terminals (ACT) gaat reorganiseren. Er is onvoldoende vraag om de vroegere Ceres-terminal in zijn huidige vorm voort te zetten. Hierdoor gaan zeventig arbeidsplaatsen verloren.
De containersector heeft de afgelopen jaren ernstige klappen opgelopen en is daar nog lang niet van hersteld, licht ACT in een persbericht toe. Amsterdam Container Terminals is net als ECT in Rotterdam onderdeel van de Hutchison Port Holdings (HPH) Group. "De containeroverslag in Noordwest Europa wordt gekenmerkt door een toenemende overcapaciteit, die zeker de komende jaren niet zal verdwijnen. Dit raakt ACT direct, zeker ook, omdat ACT op dit moment niet in staat is om de grootste containerschepen te ontvangen. Juist de schaalvergroting in de containerscheepvaart heeft de afgelopen jaren sterk doorgezet."
Extended gate
Door het uitblijven van de vraag is een reorganisatie dan ook onvermijdelijk. Onderdeel van de reorganisatie is ook de verkoop van een deel van het equipement. Bij ACT zal wel voldoende capaciteit behouden blijven om "als kleinere, doch volwaardige, deepsea terminal te kunnen functioneren. Dit betekent dat ACT in staat blijft om deepsea lading te behandelen, naast het uitbouwen van de extended gate functie voor de deepsea terminals in Rotterdam." de terminal wordt daarmee een veredelde inland terminal in het achterlandnetwerk van ECT.
ACT werkt aan een sociaal plan voor de betrokken medewerkers.
