Corvus Energy, leverancier van emissievrije energieoplossingen voor de maritieme industrie, heeft zijn grootste order ooit binnen. Remontowa Shipbuilding in Polen bestelde bij het bedrijf uit Noorwegen batterijsystemen voor zeven nieuwe, volledig elektrische veerboten van Caledonian Maritime Assets Limited in Schotland.
De opdracht i vormt een belangrijke mijlpaal in de verdere verduurzaming van veerdiensten in het Verenigd Koninkrijk, stelt Corvus Energy. “Het is bijzonder om te zien dat zeven identieke veerboten op dezelfde scheepswerf worden gebouwd”, zegt Stein Ruben Larsen, Senior Vice President Sales bij Corvus Energy. “Dit project is voor Corvus Energy niet alleen van groot belang vanwege de omvang, maar ook vanwege de uitstekende samenwerking met de ontwerper, de scheepswerf en de integrator gedurende het gehele traject.”
Schotse westkust
Caledonian Maritime Assets Limited (CMAL) is eigendom van de Schotse overheid en heeft een ambitieus vervangingsplan voor kleine schepen. Daarin past de beslissing om zeven nieuwe elektrische veerboten van de Loch-klasse te laten bouwen. Dit programma is gericht op het terugdringen van emissies, het moderniseren van de vloot en het verbeteren van de bereikbaarheid van de eilandgemeenschappen langs de westkust van Schotland.
De nieuwe auto- en passagiersveerboten worden uitgerust met 5,7 MWh Corvus Dolphin NxtGen Energy Storage Systems. De levering voor het eerste schip is in 2026, gevolgd door drie systemen in 2027 en nog eens drie in 2028.
De schepen zijn het resultaat van internationale samenwerking: naValue (Duitsland) was verantwoordelijk voor het conceptontwerp, LMG Marin (Noorwegen) voor het basisontwerp en Remontowa Marine Design & Consulting (Polen) voor het elektrische en gedetailleerde ontwerp. De integratie is in handen van ABB.
Remontowa Shipbuilding
Het contract bouwt voort op de langdurige samenwerking tussen Remontowa Shipbuilding en Corvus Energy, die in 2018 van start ging. In de loop der jaren heeft Corvus, via integrators, batterijsystemen geleverd voor meerdere nieuwbouwprojecten van de Poolse werf, waaronder volledig elektrische veerboten en hybride offshorevaartuigen.
“Remontowa Shipbuilding is verheugd de samenwerking met Corvus Energy op deze schepen voort te zetten”, zegt commercieel directeur Michal Jaguszewski “Onze samenwerking heeft zich over meerdere projecten als betrouwbaar bewezen en de lichtgewicht ESS-technologie van Corvus helpt om aan de hoge milieunormen te voldoen, die voor de nieuwe CMAL-veerboten gelden.”
Corvus Energy heeft wereldwijd al meer dan 1.300 projecten op schepen gedaan. Meer dan 50 procent van de wereldwijde vaartuigen met zero-emissie-technologie is uitgerust met een batterijsysteem van het bedrijf.
