De olieprijzen daalden vrijdag 28 maart vanwege zorgen over een mogelijke wereldwijde recessie als gevolg van de Amerikaanse handelstarieven. Toch boekten ze een derde opeenvolgende wekelijkse winst, gesteund door toenemende druk van de VS op de olie-export uit Venezuela en Iran.
Brent-olie sloot die dag 40 cent lager op $ 73,63 per vat (-0,5 procent) en WTI daalde met 56 cent naar $ 69,36 per vat (-0,8 procent). Op weekbasis stegen Brent en WTI echter met respectievelijk 1,9 en 1,6 procent. Sinds de laagste niveaus in maart zijn beide benchmarks met meer dan 6 procent gestegen.
President Trump kondigde afgelopen week nieuwe handelstarieven aan, die op 2 april ingaan. Dat vergrootte de angst voor een recessie. Ondertussen daalden de Amerikaanse olievoorraden met 3,3 miljoen vaten, wat de wereldwijde olieprijzen ondersteunde.
De VS verhoogden de sancties tegen Venezuela en Iran, waaronder een verbod op Chinese aankopen van Venezolaanse olie. Dit kan leiden tot een productiedaling van 200.000 vaten per dag in Venezuela en verhoogt de onzekerheid over de olievoorziening. OPEC+ start in april met maandelijkse productieverhogingen en zal naar verwachting ook in mei blijven verhogen.
ARA
De vrachttarieven in het ARA-gebied zijn afgelopen week verder doorgestegen. Door aanhoudende vertragingen en oplopende wachttijden bij de verschillende laad- en losplaatsen in het gebied is de vrije scheepscapaciteit sterk beperkt. Hierdoor konden marktspelers niet aan alle vraag voldoen, waardoor hogere vrachttarieven werden onderhandeld.
Het is echter nog onduidelijk hoelang de vertragingen en wachttijden zullen aanhouden bij de verschillende terminals. Veel marktspelers waren hierdoor voornamelijk bezig met het omnomineren van schepen en stelden sluiten van nieuwe deals uit wegens de onzekerheid.
Rijn
De vrachttarieven op de Rijn zijn afgelopen week eveneens weer gestegen. De markt heeft ondersteuning gevonden in de lage waterstanden en de bijbehorende beperkte laadvolumes naar de meeste Rijnbestemmingen.
Doordat er minder volume vervoerd kan worden naar deze bestemmingen, is de vraag naar schepen gegroeid. Dat zorgde eveneens voor ondersteuning van de vrachttarieven.
Door Emiel de Barbanson van Spotbarge, specialist in marktinformatie voor de binnentankvaart
Weekoverzicht tankvaarttarieven – 31 maart 2025
| ARA 1.500-8.000 ton (prijs per ton) |
gemiddeld | laagste tarief | hoogste tarief |
| vletwerk | €1,94 | €1,30 | € 2,25 |
| Rotterdam-Antwerpen/Amsterdam | €2,95 | €2,30 | €3,50 |
| Antwerpen-Amsterdam | €4,05 | €3,30 | €4,40 |
| Vlissingen-Antwerpen | €3,15 | €2,50 | €3,50 |
| Vlissingen-Rotterdam | €3,41 | €3,00 | €3,80 |
| Vlissingen-Amsterdam | €4,12 | €3,50 | €4,30 |
| Gent-Vlissingen | €3,54 | €3,30 | €4,50 |
| Gent-Antwerpen | €3,50 | €3,00 | €4,00 |
| Gent-Rotterdam | €4,99 | €3,80 | €5,25 |
| Gent-Amsterdam | €4,85 | €4,25 | €5,25 |
| Rijn 0 – 3.000 ton (prijs per ton) | gemiddeld | gasolie | benzine |
| Duisburg | €10,00 | €9,50 | €10,50 |
| Dortmund | €12,00 | €12,00 | – |
| Keulen | €15,00 | €14,50 | €15,50 |
| Koblenz | €17,00 | €17,00 | – |
| Frankfurt | €25,44 | €25,44 | – |
| Mannheim | €26,60 | €26,10 | €27,10 |
| Karlsruhe | €29,62 | €29,12 | €30,12 |
| Straatsburg | €34,60 | €34,10 | €35,10 |
| Bazel EUR | €43,55 | €43,05 | €44,05 |
| Bazel CHF | 41,53 | 41,03 | 42,03 |
