De wereldwijde olieprijzen hebben afgelopen week het laagste punt sinds 21 oktober dit jaar behaald. Beide benchmarks daalden met ongeveer 3 procent op weekbasis. Brent Crude sloot de week af op $ 62,56 per vat en WTI (West Texas Intermediate) eindigde de laatste handelsdag op $ 58,06 per vat.
De grootste neerwaartse druk kwam voort uit een voorgesteld vredesplan tussen Rusland en Oekraïne van de Amerikaanse president Donald Trump. Het voorstel ondermijnde enigszins de eerder vastgestelde sancties tegen Rusland. Bij instemming met het plan zou Rusland weer de vrijheid krijgen om weer olie te exporteren op globale schaal.
Daarbij woog een sterker wordende dollar eveneens op de wereldwijde markt. Dit maakte het handelen in olie in andere valuta duurder, waardoor de handel op wereldwijde schaal afgelopen week licht afnam.
Het aantal actieve olieboorinstallaties nam afgelopen week voor een derde week op rij toe. Het steeg met twee naar een totaal van 419.
ARA
De vrachttarieven in het ARA-gebied hebben voor een tweede week op rij hun dalende trend doorgezet. De vraag naar olie en transport in het gebied nam af en zorgde samen met kortere wachttijden bij laad- en losplekken voor een toename van de vrije scheepscapaciteit.
Dit zorgde voor een stijgende concurrentie en scherpere onderhandelingen op de markt. Vooral de grotere schepen (meer dan 4.000 ton) ondervonden afgelopen week moeite om hun vaarschema’s op te vullen.
Rijn
De vrachttarieven op de Rijn hebben afgelopen week hun dalende trend voor de vierde week op rij verder doorgezet. De vraag naar olie en transport nam licht toe, maar kon gemakkelijk worden opgevangen door de lokale productie.
De gunstiger voorspelde waterstanden zorgde er afgelopen week eveneens voor dat de meeste marktspelers zich bezighielden met hun contractuele verplichtingen in plaats van de spotmarkt.
De markt blijft echter onder druk staan door de geringe import vanuit Duitsland en Zwitserland.
Door Emiel de Barbanson van Spotbarge, specialist in marktinformatie voor de binnentankvaart.
Weekoverzicht tankvaarttarieven – 24 november 2025
| ARA 1.500-8.000 ton (prijs per ton) |
gemiddeld | laagste tarief | hoogste tarief |
| vletwerk | € 2,63 | €2,30 | €3,00 |
| Rotterdam-Antwerpen/Amsterdam | €3,59 | €3,30 | €4,00 |
| Antwerpen-Amsterdam | €4,53 | €4,30 | €4,80 |
| Vlissingen-Antwerpen | €3,17 | €3,00 | €3,50 |
| Vlissingen-Rotterdam | €3,76 | €3,40 | €4,00 |
| Vlissingen-Amsterdam | €4,49 | €4,25 | €4,75 |
| Gent-Vlissingen | €4,60 | €4,30 | €4,85 |
| Gent-Antwerpen | €3,81 | €3,60 | €4,00 |
| Gent-Rotterdam | €4,44 | €4,10 | €4,60 |
| Gent-Amsterdam | €4,85 | €4,50 | €5,00 |
| Rijn 0 – 3.000 ton (prijs per ton) | gemiddeld | gasolie | benzine |
| Duisburg | €8,70 | €8,20 | €9,20 |
| Dortmund | €10,00 | €10,00 | – |
| Keulen | €11,50 | €11,00 | €12,00 |
| Koblenz | €16,00 | €16,00 | – |
| Frankfurt | €18,00 | €18,00 | – |
| Mannheim | €18,50 | €18,00 | €19,00 |
| Karlsruhe | €20,10 | €19,60 | €20,60 |
| Straatsburg | €21,80 | €21,30 | €22,30 |
| Bazel EUR | €23,37 | €22,87 | €23,87 |
| Bazel CHF | 21,61 | 21,11 | 22,11 |
