Er komt een nieuw vaarbewijs voor open rondvaartboten met meer dan twaalf personen aan boord. Dat is afgeleid van en minder zwaar dan het EU-kwalificatiecertificaat Schipper. De nieuwe wetgeving gaat waarschijnlijk 1 juni in. Daarna geldt een overgangsperiode van drie jaar.
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, exameninstantie CBR en de sector overleggen al enkele jaren over een aangepast vaarbewijs voor open rondvaartboten met meer dan twaalf personen. Na de invoering van de nieuwe EU-richtlijn voor beroepskwalificaties zouden schippers van rondvaartboten in het bezit moeten zijn van het EU-kwalificatiecertificaat Schipper. De rondvaartsector vindt deze eis onnodig zwaar voor het werk en het vaargebied van rondvaartboten.
Theorie-examen en praktijktoetsen
Er is nu een voor iedereen werkbaar kwalificatietraject opgesteld: een theorie-examen en 3 praktijktoetsen. Het CBR neemt het theorie-examen en de laatste praktijktoets af. De opleiding en tussentijdse toetsen kunnen door de opleider of de rondvaartorganisatie zelf worden gedaan. Het scholings- of opleidingsplan moet wel zijn goedgekeurd door het CBR.
Om aan het theorie-examen deel te nemen hoeft de kandidaat geen vaartijd te behalen. Tussen de eerste twee praktijktoetsen moeten vijftien vaardagen worden behaald, en tussen de tweede en derde praktijktoets ook weer. Verder dient de kandidaat een aantal opdrachten te maken, die hij of zij bij de praktijktoets inlevert.
Tijdens de overgangsperiode van drie jaar is een aantal vrijstellingen mogelijk.
