De binnenvaartsector in Duitsland zal het volgend jaar met minder staatssteun moeten doen. Het budget voor opleiding en bijscholing wordt verlaagd van 6,8 naar 4,3 miljoen euro.
Dat valt op te maken uit de conceptbegroting voor 2025. Hierdoor kunnen jaarlijks zo’n dertig opleidingen minder gesubsidieerd worden. BDB-directeur Jens Schwanen spreekt van een schadelijke ontwikkeling. “De sector kampt met personeelstekort en investeert in opleiding, maar zonder financiële steun door de overheid kunnen vooral kleine bedrijven geen nieuwkomers opleiden.”
“Vlootmodernisering komt tot stilstand”
Duitsland zet ook het mes in de subsidie voor vlootmodernisering. Die gaat omlaag van 50 naar 40 miljoen euro. Schwanen vreest dat de verduurzaming en digitalisering van de vloot tot stilstand komt. “Binnenvaartondernemers kunnen dit niet uit eigen zak betalen.”
Voor de vaarwegen wil Duitsland volgend jaar 794 miljoen euro uittrekken. Dat is 69 miljoen meer dan dit jaar, maar de vaarwegbeheerder kan er volgens Schwanen niets voor kopen. De bouwkosten zijn immers het afgelopen jaar met 15 procent gestegen. “Alleen al de instandhouding van ons huidige vaarwegennet kost 900 miljoen euro per jaar.”
