FincoEnergies introduceert GoodFuels B15, een biobrandstof-blend met 15 procent FAME. Daarmee biedt de onafhankelijke leverancier uit Rotterdam een zogeheten drop-in-brandstof (meteen bruikbaar, zonder dat aanpassingen aan de motor nodig zijn) waarmee binnenvaart- en kustvaartschepen hun uitstoot kunnen verminderen.
Vanaf januari 2026 stelt de Europese richtlijn REDIII hogere duurzaamheidseisen aan de Nederlandse maritieme sector. De CO₂-uitstoot van de sector moet omlaag. Onduidelijkheid over de risico’s van het gebruik van FAME, dat wordt gemaakt van plantaardige of dierlijke oliën en vetten, leidde tot terughoudendheid bij scheepseigenaren. Vooral als de toevoeging van de biodiesel meer dan 7 procent was.
Veilig
Die onduidelijkheid is inmiddels weggenomen en gebruik van brandstof met 15 procent FAME is veilig, stelt FincoEnergies: “Nieuwe Europese richtlijnen (ES-TRIN en CESNI-EUROMOT) bevestigen dat hogere FAME-blends volledig zijn toegestaan in PRE-CCR, CCR I en CCR II-motoren, mits aan de eisen van de motorfabrikant wordt voldaan en zonder dat aanvullende emissietesten nodig zijn.”
De Nederlandse autoriteiten hebben, volgens FincoEnergies, aangegeven dat de 10 procent FAME-limiet uit de Europese Fuel Quality Directive (FQD) niet geldt voor de binnenvaart, omdat deze sector niet op EN590-wegdiesel vaart. Daarmee is een belangrijk obstakel weggenomen en wordt GoodFuels B15 een laagdrempelige en direct inzetbare stap vooruit.”
GoodFuels B15
GoodFuels B15 is een drop-in biobrandstof-blend die meetbare CO₂-reductie levert en naadloos past binnen bestaande operaties, aldus FincoEnergies. “De blend voldoet aan de specificaties van Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) en sluit aan bij de praktijkbehoefte van binnenvaartschippers.”
“GoodFuels B15 bouwt voort op jarenlange ervaring van FincoEnergies met duurzame scheepvaartbrandstoffen en op inzichten uit de recente B15-praktijkproef in de binnenvaart, waarin de blend uitstekend presteerde onder realistische omstandigheden.”
Stabiel
Met GoodFuels B15 kunnen scheepseigenaren direct concrete stappen zetten om hun emissies te reduceren. Bas Goedegebuure, verantwoordelijk voor de binnenvaart bij het bedrijf, zegt: “Met GoodFuels B15 bieden we scheepseigenaren een biobrandstof-blend die doet wat zij ervan verwachten: stabiel in alle seizoenen, écht duurzaam en volledig compatibel met bestaande motoren en operaties. Het is een concrete stap richting verduurzaming die ze vandaag kunnen zetten, zonder complexiteit of verstoring van hun operatie.”
Kenmerken van GoodFuels B15:
- 15 procent FAME en 85 procent reguliere diesel
- parameters sluiten aan op de verwachtingen van EN590
- zeer lage SMG-waarde om verstopping en gelformatie bij lage temperaturen te voorkomen
- Filter Blocking Tendency (FBT)-tests voor extra zekerheid
- drop-in-eigenschappen, dus geen aanpassingen nodig aan infrastructuur of motoren
- gemaakt van grondstoffen die voor 100 procent gecertificeerd zijn als afval- of reststromen, zonder negatieve effecten op landgebruik, zoals ontbossing, en zonder te concurreren met voedselproductie
Klaar voor gebruik
FincoEnergies heeft GoodFuels B15 ontwikkeld in samenwerking met Argent Energy, producent van op afval gebaseerde biodiesel, met locaties in Stanlow (VK) en Amsterdam. Jan Jaap Rodenburg, Chief Commercial Officer bij Argent Energy, zegt: “Onze samenwerking met FincoEnergies brengt het beste van twee werelden samen. Onze expertise in hoogwaardige waste-based biodiesel en hun diepgaande kennis van de binnenvaart hebben geleid tot een technisch solide en operationeel betrouwbare B15-blend die volledig aansluit op de praktijk aan boord.”
GoodFuels B15 is per direct beschikbaar voor de Nederlandse maritieme sector. Het bunkerproces verloopt op dezelfde manier als bij reguliere diesel. De B15-blend is al beschikbaar bij Oliehandel Terlouw. Die verkoopt ook blends tot B30, voor scheepseigenaren die een nóg grotere CO₂-reductie willen realiseren.
