De Grieken hebben veruit de grootste koopvaardijvloot. Die omvat met 5.700 schepen 20 procent van de totale wereldtonnage. Binnen Europa is dat zelfs 61 procent, wat onbetwist de leidende rol van Griekenland als maritieme natie benadrukt.
78 Griekse reders hebben een vloot van meer dan 1 miljoen ton draagvermogen. Ze worden ‘Tonne Millionaires’ genoemd en beheren ruim 3.200 schepen. Bulkcarriers vormen met 45 procent het merendeel, tankers omvatten 33 procent en containerschepen 14 procent.
Griekse zakenvrouwen
De reders zijn verenigd in de UGS, Union of Greek Shipowners, met aan het roer Melanie Travlos, die tevens leiding geeft aan Neptune Lines met 21 autoboten. Zij is geen ‘Ton Miljonair’, wat wel opgaat voor een aantal andere Griekse zakenvrouwen. Zoals Georgia Fardellu (Star Bulk), Angeliki Frangou (Navios), Semiranus Paliau (Diana Shipping) en niet in het minst Maria Angelicoussis van de Angelicoussis Group met vier megarederijen. Na het overlijden van haar vader Ioannis kreeg zij in 2021 de leiding over het bedrijf, dat in 1947 werd opgericht door grootvader Antonis.
Mammoettanker
Het is qua tonnage met 159 schepen en 22 nieuwbouworders het grootste Griekse rederijconcern. Naast meer dan 100 grootschalige tankers, waarvan de helft LNG-tankers zijn, opereert men met veertig bulkcarriers. Met een totaal draagvermogen van 25,6 miljoen ton wordt jaarlijks meer dan 100 miljoen ton lading vervoerd.
Het merendeel van de scheepsnamen begint met ‘Maran’. Dat geldt niet voor de naar de oprichter vernoemde Antonis I. Angelicoussis. Deze mammoettanker van 330 meter heeft 320.917 ton draagvermogen. De mammoettanker Antonis I. Angelicoussis is 330 meter lang en heeft 320.917 ton draagvermogen.
Door Cees de Keijzer, namens World Ship Society Rotterdam.
