Mogelijk zijn strengere regels nodig voor het vervoer van elektrische auto’s. Dat stelt redersvereniging KVNR naar aanleiding van de brand op autoschip Fremantle Highway op de Noordzee. De brandgevaarlijke accu’s zijn al langer een punt van zorg in de maritieme sector; de IMO onderzoekt of het risicoprofiel moet worden aangepast.
De brand op de Fremantle Highway begon 25 juli ’s avonds laat. De bestrijding van het vuur bleek veel lastiger dan gedacht. Alle bemanningsleden zijn geëvacueerd, één van hen is overleden.
Onder controle
Er bleken circa 500 elektrische auto’s aan boord, terwijl er eerst 25 waren gemeld. Bergerscombinatie Multraship/Smit Salvage heeft het schip zondag 31 juli onder begeleiding van Rijkswaterstaat naar een tijdelijke locatie gesleept, 16 kilometer ten noorden van Schiermonnikoog en Ameland.
Daar arriveerde het schip op maandag 31 juli. Op die plek wordt het onder controle gehouden. Als het vuur gedoofd is, wordt het schip naar een nader te bepalen haven gesleept.
