De personeelsleden en sympathisanten trokken in protestmars naar het gemeentehuis.
Vrijdag 13 april valt in een extra raadsvergadering het besluit of Scheepswerf Grave toestemming krijgt om schepen tot 135 meter te mogen bouwen. Dat is gisteravond besloten tijdens een bewogen bijeenkomst op het Graafse gemeentehuis. De werf dreigt een order voor twee passagiersschepen mis te lopen als het college van burgemeester en wethouders de vergunning blijft tegenhouden. Dat zou het einde van Scheepswerf Grave betekenen.
♦ Lees ook ‘Scheepswerf Grave in problemen door gemeente’
Verantwoordelijk wethouder Eric Daandels, die onder meer de portefeuilles Ruimtelijke Ontwikkeling en Economische Zaken beheert.
In Grave kreeg de gemeentelijke beleidsnota Economie 2012-2015 de veelbelovende titel Van stilstand naar vooruitgang. Het voltallige personeel van Scheepswerf Grave kreeg kort voor Pasen ontslag aangezegd. Gisteren liepen de medewerkers in een gezamenlijke mars met hun families en toeleveranciers naar het gemeentehuis om te protesteren tegen het beleid van CDA-wethouder Eric Daandels die met zijn visie het omgekeerde wil bereiken: de vooruitgang van de werf tot stilstand brengen. Hij geeft de werf geen ruimte voor de bouw van schepen langer dan 110 meter en dat blokkeert orders voor twee nieuw te bouwen passagiersschepen.
De emoties liepen soms hoog op.
Emoties
In de raadszaal maakten velen gebruik van hun spreekrecht. Vanzelfsprekend liepen daarbij de emoties en de hartslag flink op en dat is volkomen te begrijpen. Ontslag voor vakmensen die binnen de goede sfeer van de werf vaak tientallen jaren zijn verbonden aan de grootste industriële werkgever van Grave, die in Europa een klinkende naam heeft door de kwaliteit van het werk dat het bedrijf aflevert.
Paul van Neck vertegenwoordigde voor de microfoon al zijn collega’s van de scheepswerf: “Er is werk op komst maar toch moeten we naar huis.” Terwijl hij met zijn handen een hopeloos gebaar maakte, vervolgde hij: “Die boodschap gaat er toch bij niemand in wanneer je in crisistijd twee orders kunt krijgen.”
Paul van Neck voerde het woord namens de medewerkers van Scheepswerf Grave.
Van Neck vond dat B&W wat hebben uit te leggen. De bouw kan plaatsvinden zonder geweld te doen aan de milieugrenzen. Rijkswaterstaat en de Provincie Brabant gaven reeds toestemming voor de bouw van 135 meter-schepen en ook de gemeenteraad sprak zich positief uit.
Failliet
Ook Jacqueline Legrand van de lokale ondernemersvereniging begreep niet wat er de laatste dagen in Grave is gebeurd. Het funeste van langlopende procedures van de gemeente dreigt uit te lopen op ontslag voor alle werknemers en een faillissement van de werf. Terwijl alle gemeenten in Nederland er in deze sombere tijden alles aan doen om nieuwe bedrijven aan te trekken en de bestaande te behouden en zo veel mogelijk te faciliteren, laat het college van Grave deze scheepswerf straks failliet gaan.
Directeur Robert van Kessel geeft uitleg.
Maxime Verhagen maant wethouder
Omdat de bijeenkomst in het gemeentehuis de status had van een commissievergadering, mocht deze niet worden gezien als een raadsvergadering waarbij besluitvorming kon plaatsvinden. Komende vrijdag (13 april) zal in een extra raadsvergadering het wel of niet mogen bouwen van schepen tot 135 meter worden besproken. Langer uitstel is voor Scheepswerf Grave niet mogelijk tegenover de opdrachtgever van de schepen.
Uit betrouwbare bron binnen het gemeentehuis hoorden we dat minister Maxime Verhagen van Economische Zaken, Landbouw en Innovatie al contact heeft gezocht met wethouder (en partijgenoot) Daandels om hem tot een voor Scheepswerf Grave gunstig besluit te manen. Voor het personeel van de werf is de spanning onhoudbaar.
(Hans Heiligers)
De kwestie trekt veel aandacht. Ook Omroep Brabant doet verslag.
