Op de Hoofdvaarweg Lemmer-Delfzijl worden de bruggen bij Uitwellingerga, Spannenburg en Kootstertille volledig vervangen. Dat heeft minister Robert Tieman van Infrastructuur & Waterstaat onlangs besloten.
De drie nieuwe bruggen worden ook weer beweegbaar en krijgen een doorvaarthoogte van minimaal 7,40 meter. Ze worden samen met brug Oude Schouw opgenomen in een renovatieprogramma van Rijkswaterstaat dat wordt uitgevoerd door het Programmateam Beweegbare Bruggen.
Verbeteringen
De Hoofdvaarweg Lemmer-Delfzijl is een van de belangrijkste vaarwegen van Nederland, aldus Rijkswaterstaat op haar website. “De waterweg is van groot belang voor de regionale en nationale economie.”
Het rijk is sinds 2014 eigenaar en beheerder van de vaarweg – eerder waren de provincies Friesland en Groningen dat – en Rijkswaterstaat werkt de komende tientallen jaren aan verschillende verbeteringen. “Zo zorgen we nu en in de toekomst voor een veilige, vlotte en duurzame doorvaart voor onder andere klasse Va-schepen (110 bij 11,4 m en maximaal 3,5 m diepgang).”
Vijf Friese bruggen
In Friesland is verheugd gereageerd op het besluit. Matthijs de Vries, gedeputeerde van de provincie Friesland: “We zijn blij met dit besluit. Hiermee staan vier van de vijf Rijksbruggen in Friesland nu op de planning om aangepakt te worden.”
Van brug Oude Schouw was al bekend dat die aangepakt wordt. Over brug Schuilenburg, de laatste van de vijf bruggen, lopen nog gesprekken tussen de provincie en het Rijk.
Ook Mieke Langedijk, directeur netwerkontwikkeling bij Rijkswaterstaat Noord-Nederland, is blij met het besluit van minister Tieman. Zij zgt op de RWS-site: “Nu met dit besluit de verkenningsfase is afgerond, kan gestart worden met de planfase en vervolgens de realisatiefase van de bruggen. Ook in deze fases verheug ik me op een nauwe samenwerking met de regio en de bestuurders.”
Geen aquaducten
De Friese bruggen Kootstertille, Oude Schouw, Spannenburg en Uitwellingerga voldoen niet meer aan de eisen voor een hoofdvaarweg en zijn aan vervanging toe. Het Rijk en Provincie Friesland wilden in eerste instantie aquaducten bouwen. De aanleg daarvan bleek echter te duur, en daardoor niet haalbaar. Daarom wordt nu verder gewerkt aan de bouw van beweegbare bruggen met een minimale doorvaarthoogte van 7,40 meter.
De planning voor de vervanging verschilt per brug. Naar verwachting duurt het acht tot tien jaar voordat ze klaar zijn.
