(foto Marius van den Ouden)
Vrijdag 12 september is het eerste deel van de nieuwe Botlekbrug op zijn toekomstige werkplek aangekomen. Het gevaarte is over de Oude Maas vervoerd naar de plaats waar nu nog de oude Botlekbrug staat.
60 centimeter speling
Een bijzonder moment was de passage van de huidige brug. Niet alleen door de symboliek maar ook doordat aan beide kanten maar 60 centimeter speling was. Alles ging echter goed.
Eigenlijk zou het brugdeel vorige maand al op transport gaan. Transportbedrijf Mammoet verlangde toen echter versterkingen in de constructie die voor het vervoer werd gebruikt. De onderhoudsbruggen die op de Schiedamse werf van Mammoet al onder het brugdek waren gehangen maakten het geheel te instabiel voor vervoer. Nu de opleggingen versterkt waren, kon het transport alsnog plaatsvinden.
Minder vaak open
De nieuwe brug wordt naar verluidt de grootste hefbrug van Europa. De grotere doorvaarthoogte zorgt ervoor dat de Botlekbrug minder vaak open hoeft. Het scheepvaartverkeer hoeft dus ook minder vaak te wachten en kan de brug straks bovendien van beide kanten tegelijk passeren. Bij de huidige brug is dat niet mogelijk.
De twee stalen brugdekken zijn in Duitsland gemaakt. Alle onderdelen zijn over de weg naar Mammoet in Schiedam gebracht en daar gemonteerd. Vanuit Schiedam gaat alles over water naar de bouwplaats.
