TeamCo Shipyard heeft het mts Robijn opgeleverd voor de Belgische rederij Somtrans. Aangezien hij voor Vinotra BV vaart, draagt de tanker de naam van een edelsteen.
Somtrans, een familiebedrijf met een lange traditie, heeft de afgelopen jaren behoorlijk geïnvesteerd in de vernieuwing van de vloot. Met de Somtrans XXX en XXXI (7.000 m³) en de Somtrans XXXII en XXXIII (8.300 m3) kwamen er grote tankers bij.
De rederij heeft nu dertien tankers met een capaciteit van 5.000 m3 tot 10.000 m3. De totale vloot bestaat uit 28 dubbelwandige tankers waarvan er 27 onder de naam Somtrans varen, gevolgd door een Romeins cijfer.
Hoogwaardig pompsysteem
Het casco van de Robijn, 110 meter lang en 11,45 meter breed, komt uit Servië. De tanker heeft een bunkergiek en kan door de lage kruiplijn (4,60 meter) breed worden ingezet. Hij is afgebouwd bij TeamCo
Shipyard en onlangs – na een geslaagde proefvaart – turnkey opgeleverd.
Op de nieuwe tanker is de blauwe handtekening van European Pump Services (EPS) van verre herkenbaar. EPS leverde, net als bij vorige Somtrans-tankers, het pompsysteem. Het bestaat uit twee elektrisch gedreven ladingpompen met een gezamenlijke capaciteit van 1.000 m3/uur en een slobpomp met een capaciteit van 20 m3/uur.
Dit kwalitatief hoogwaardige systeem garandeert een vlotte en veilige lossing van de lading voor een lange periode. “De jarenlange goede samenwerking tussen EPS en TeamCo Shipyard leidde er ook nu weer toe dat het project vlekkeloos verlopen is”, zegt Daniëlle Berghout van EPS.
De airconditioning, overdrukinstallatie, roestvaststalen klaproosters en ventilatoren zijn geleverd en gemonteerd door Windex Engineering. Shipyard Kampers leverde het stuurhuis met hefkolom.
Stil en comfortabel
RAFA Scheepsramen leverde de ramen, die zijn uitgevoerd met speciaal geluidsreducerend glas. Hierdoor kan het waargenomen buitengeluid ten opzichte van standaard geïsoleerde beglazing met meer dan de helft afnemen, wat het comfort in de woning verhoogt.
RAFA NR (Noise Reduction) ramen zijn de afgelopen jaren op tal van schepen geplaatst. Zowel de binnen- als de buitenruit zijn gelaagd en gehard uitgevoerd. Dit biedt als bijkomend voordeel extra bescherming tegen inbraak en draagt bij aan een goede isolatie van de woning. Bij breuk blijft het glas instand en ontstaat geen gat, waardoor geen glasscherven in de woning komen te liggen.
