De nieuwe ligplaatsen voor de binnenvaart in de Prinses Amaliahaven moeten in oktober gereed zijn. Dat zei Vivienne de Leeuw, CFO van Havenbedrijf Rotterdam, tijdens de presentatie van de overslagcijfers over het eerste zes maanden van 2025.
De Leeuw zei in haar toelichting dat in het projectgebied inmiddels reguliere openbare ligplaatsen voor binnenvaartschepen zijn gerealiseerd. “We hopen in oktober alle ligplaatsen voor binnenvaart gereed te hebben”, aldus De Leeuw.
De ligplaatsen maken deel uit van een grotere ontwikkeling in de Prinses Amaliahaven, waar eerder al nieuwe kademuren zijn aangelegd voor de containerterminals van RWG en APMT.
Vier openbare ligplaatsen
Aan de kopse kant van de haven komt een nautische inrichting met afmeervoorzieningen voor zowel de binnenvaart als voor rondvaartboten, waaronder het representatieschip Nieuwe Maze van het havenbedrijf en de rondvaartboot van haveninformatiecentrum Portlantis.
In het gebied zijn vier openbare ligplaatsen langs de kade ingericht, bedoeld voor reguliere binnenvaartschepen tot 135 meter. De aanleg wordt uitgevoerd door Hakkers Waterbouw, die op 23 januari het contract voor de bouw van twee ligplaatsen tekende. Diezelfde dag werd ook de Raamovereenkomst Ligplaatsen ondertekend met drie aannemers: Hakkers, De Klerk en DEME Infra NL.
Walstroom
Naast de vaste ligplaatsen komt er ook een drijvende afmeervoorziening met een verbinding naar de wal en een walstroomaansluiting. Een andere tijdelijke voorziening met palen is specifiek bedoeld voor koppelverbanden. Alle nieuwe ligplaatsen krijgen walstroom.
Het havenbedrijf wil met deze investering in de binnenvaart inspelen op de groei van containeroverslag op de Maasvlakte en de toenemende behoefte aan moderne, duurzame faciliteiten voor de binnenvaart.
Lees ook:
Afspraken over duurzamer bouwen ligplaatsen
Nieuwe openbare ligplaatsen met walstroom in Waalhaven
