Sinds maandag 18 januari staan bij de Kreekrak-, Hansweert-, en Volkeraksluizen digitale borden met twee basale regels: “rood licht betekent invaart en uitvaart verboden” en “trossen vast, schroeven uit”. Volgens Rijkswaterstaat houden te veel schippers zich niet aan deze voorschriften. Vandaar dit lesje sluisgedrag.
Er wordt ook opgetreden tegen overtreders; in eerste instantie waarschuwend, aldus Rijkswaterstaat. Maar als een schipper niet meewerkt of veelvuldig de regels blijft overtreden, zal de met inzet van mobiele verkeersleiders handhavend optreden. Zodra er meer recreatievaart op het water is, wordt de actie herhaald.
Rood licht
“Net als op de weg betekent een rood licht ook op het water dat je moet wachten. Maar ook op het water houdt niet iedereen zich aan deze regel”, licht Rijkswaterstaat de plaatsing van de borden toe. “Regelmatig varen schippers al als de sluisdeuren opengaan, terwijl het licht dan nog op rood of rood/groen staat. In beide gevallen mag een schipper dan nog niet de sluis in- of uitvaren. Wanneer de lichten rood/groen branden, is dit het teken dat de sluis spoedig opengaat. Schippers kunnen zich dan startklaar maken om de sluis in te varen.”
Schroeven uit
Het gebod “trossen vast, schroeven uit” is vermeld omdat vaarweggebruikers bij het schutten letterlijk en figuurlijk in elkaars vaarwater komen, aldus Rijkswaterstaat, en dat kan hinder en irritatie geven. “Bijvoorbeeld wanneer een groot schip zijn schroef laat draaien om het schip in de sluis op zijn plaats te houden. Doordat een schipper zijn schroef laat draaien, veroorzaakt hij golven achteruit. Kleinere schepen die vervolgens de sluis invaren komen hierdoor in een stroming waardoor ze niet veilig kunnen afmeren of zelfs tegen een schip of sluismuur botsen.”
Bij de Krammersluizen is het uitzetten van de schroeven ook om een andere reden van belang: hier worden zoet en zout water van elkaar gescheiden. Werveling van het water door onnodig draaiende schroeven bemoeilijkt dat scheiden en vertraagt zodoende het schutproces.
