Volop zon, 25 graden, een wit zandstrand. Windvast verankerde parasols steken af tegen een strak blauwe lucht met slechts een handjevol vriendelijke wolkjes die rechtstreeks uit de Caribbean lijken te komen. Het is wel vreemd dat niemand onder de witte luifels op dit tropisch strand een short of badkleding draagt. Langs het strand liggen twee tankschepen afgemeerd: het nagelnieuwe mts Integrity en het enkele maanden eerder in de vaart gekomen mts Eternity. De kleurstelling van het schilderwerk van de schepen past bij de lucht en de wolken.
De Integrity en de Eternity langs het Kattendijkdok – Westkaai in Antwerpen. (foto’s Hans Heiligers)
We zullen u meteen uit de droom helpen door te melden dat we met veel plezier zijn ingegaan op de uitnodiging die we ontvingen voor de bezichtiging, doop en inzegening van de beide schepen. Al deze momenten vonden plaats op de locatie van Strantwerpen aan het Kattendijkdok – Westkaai in Antwerpen. Het werd een onvergetelijke sfeervolle middag en avond, die begon met een bezichtiging van de schepen.
Kenners
Als we links en rechts ons oor te luisteren legden bij de gasten (lees: kenners) hoorden we steeds dat het toch ‘echt’ wel twee schepen van hoge klasse zijn geworden. Reeds eerder gebruikten wij woorden van gelijke strekking in een artikel toen de Eternity in de vaart kwam.
Het mts Integrity is bij TeamCo Shipyard in Heusden als een ‘sleutel-op-de-deur-project’ afgenomen door een zestal participanten die in Luxemburg Pamela Shipping S.A. bezitten. Het zijn Erik Verstraeten en zijn partner ‘sHeerengave Daes, Guido Van Ruysevelt en zijn partner Eva Bokrosova en Peter Peeters met zijn partner Pascale Bellens.
De gezamenlijke eigenaars, Pascale Bellens en Peter Peeters, ‘sHeerengave Daes en Erik Verstraeten, Guido Van Ruysevelt en Eva Bokrosova (vlnr) met aalmoezenier Jos van Hoof. Op de voorgrond doopmeter Amélie Verstraeten en dooppeter Mirko Bokros.
Het mts Integrity werd onder nummer 02333278 in het register van binnenvaartschepen ingeschreven met de aantekening dat het schip een maatvoering heeft van 110 x 11,45 x 3,84 meter, een tonnenmaat van 3.386 en een volume van ruim 4.600 m3. Het schip telt tien gecoate tanks, is uitgevoerd met een VeKa-leidingsysteem met laad- en losleiding, gasretourstrippenleiding, is geïsoleerd en getraced. Voor de juiste conditionering van de chemische lading is het schip uitgerust met een thermische ketel.
Dubbele doop
Hoewel het aan dek van de beide schepen behoorlijk gezellig is, klinkt dan toch uit de goedwerkende geluidsinstallatie het verzoek om naar het strand af te dalen voor de officiële handelingen die nu eenmaal voorafgaan aan een feestelijke vervolg van het samenzijn. De hoofdrol voor de doop is toebedeeld aan vertegenwoordigers van de volgende binnenvaartgeneratie in de persoon van de 5-jarige dooppeter Mirko Bokros en de eveneens 5-jarige meter Amélie Verstraeten.
Amélie doopte in éénmaal de Eternity en Mirko trok eveneens op de juiste wijze aan de lange lijn die op het voorschip eindigde. Ook die fles gaf zich meteen gewonnen, waardoor de doop twee maal op succesvolle wijze verliep.
Meteen daar achteraan assisteerden de kinderen pater Jos van Hoof die de beide schepen plechtig inzegende. Van Hoof sprak onder meer de bede uit dat de bemanningen in de schepen vooral een goede werkplaats en fijne woonst mogen vinden.
Daarna bedankte Gerrie van Tiem via de microfoon voor het vertrouwen dat de opdrachtgevers voor een tweede maal in TeamCo hebben gesteld bij het toekennen van deze vervolgopdracht.
Loftrompet
Dirk van Steenberghe van GEFO/Unitas feliciteerde luid en duidelijk de gezamenlijke eigenaren van de beide schepen. Hij verwoordde de waardering van zijn major-opdrachtgevers voor deze topklasse chemicaliëntankschepen. Via langlopende contracten worden de investeringen van deze ondernemers mogelijk gemaakt en beloond.
Ook Van Steenberghe gaf TeamCo namens zijn opdrachtgevers stevige complimenten voor de excellente kwaliteit die geleverd is. Daarna ging de loftrompet omhoog voor de inspanningen van de gezamenlijke partners binnen Pamela Shipping en voor hun eigen inbreng vanaf het ontwerp tot en met het tegelen en schilderen. “Ze hebben van vroeg tot laat aan het schip gewerkt”, aldus Van Steenberghe. Hij vond dan ook dat alle gasten daarvoor een gezamenlijk traditioneel drie maal “hoera” moesten uitroepen.
Het mts Eternity en mts Integrity zijn als 44e en 45e schip aan de vloot van GEFO/Unitas toegevoegd. Amélie en Mirko kregen van Van Steenberghe nog een mooi cadeau als herinnering aan deze dag.
De overige gasten zullen ook zonder cadeau aan deze dag een hoge herinneringswaarde toekennen. Een uitgebreid walking dinner en gezellig natafelen tussen de palmen in een Strantwerpse tropische sfeer stonden daarvoor garant.
(Hans Heiligers)
