Op 1 december 2026 wordt de elektronische meldplicht op de Rijn verder uitgebreid. De Centrale Commissie voor de Rijnvaart heeft bekendgemaakt dat de meldplicht vanaf die datum ook gaat gelden voor drogeladingschepen langer dan 86 meter.
De verplichting tot elektronisch melden gaat ook in voor schepen die voor hun voortstuwing (of hulpvoortstuwing) een andere energiebron gebruiken dan gasolie of LNG. Het gaat om methanol, gasvormige waterstof en accu’s met een totale capaciteit van meer dan 500 kWh. Voor dagtochtschepen kunnen bevoegde autoriteiten een ontheffing geven.
Artikel 12.01 van het RPR
Het elektronisch melden vereenvoudigt de gegevensuitwisseling tussen schepen en verkeersposten, aldus de CCR. “Verder garandeert dit de veiligheid van de scheepvaart en een beter verkeers- en calamiteitenmanagement.”
De verplichting om elektronisch te melden geldt nu al voor tankers, schepen die ADN-goederen en/of containers vervoeren, schepen die langer zijn dan 110 meter, hotelschepen, zeeschepen, schepen die op LNG varen en bijzondere transporten.
De CCR heeft de meldplicht sinds 2010 geleidelijk ingevoerd door opeenvolgende aanpassingen van het Rijnvaartpolitiereglement. In artikel 12.01 van het RPR staat welke schepen meldplichtig zijn, welke gegevens ze moeten melden en hoe dit kan of moet gebeuren (per marifoon of elektronisch), wanneer en op welke plaats gemeld moet worden.
BICS
De CCR maakt de uitbreiding nu al bekend om aandacht te vragen van scheepseigenaren. “Alle schepen waar het hier om gaat moeten voor 30 november 2026 de nodige maatregelen treffen zodat de meldingen elektronisch verzonden kunnen worden.”
De Rijnvaartcommissie raadt eigenaren aan om zo snel mogelijk software te kiezen (zoals het gratis door Rijkswaterstaat ontwikkelde BICS) en de nodige formaliteiten te regelen. Zoals het aanmaken van een BICS-account. “Het doel is om te voorkomen dat vlak voor de termijn te veel aanvragen in één keer tot opstoppingen leiden.”
