Het Crisisberaad Binnenvaart is blij met de uitkomst van het Kamerdebat over de crisis in de binnenvaart. Staatssecretaris Huizinga zei positief te staan tegenover een bijdrage van 250.000 euro voor het mogelijk opzetten van schepenpools. Ze sprak van een eerste stap voor de binnenvaart om de crisis door te komen. De politiek toonde waardering voor de manier waarop de binnenvaart probeert de crisis te bestrijden.
Wim van Sluis, voorzitter van het Crisisberaad, is eveneens tevreden met het besluit van minister Van der hoeven van Economische Zaken om twee extra jaren (van twee keer vier termijnen) toe te staan bij de eventuele opschorting van de aflossingsverplichting. In de binnenvaart vallen ruim 1800 binnenvaartbedrijven onder de staatsgarantie.
Aflossing uitstellen
Door de maatregel kunnen banken aan binnenvaartbedrijven toestaan dat aflossing wordt uitgesteld. Het uitstel is niet bedoeld voor het belonen van speculatieve investeerders, maar voor diegenen die in goede tijden een normaal en gezond binnenvaartbedrijf hadden opgebouwd.
De afspraken dienen om te voorkomen dat in het najaar op grote schaal faillissementen optreden als de crisis zou aanhouden. De afspraak is ook van toepassing op bedrijven zonder staatsgarantie, aldus het Crisisberaad.
Schepenpools
Binnen de werkgroep capaciteitsreductie is (na overleg tussen banken, accountants, binnenvaartondernemers en organisaties) een plan uitgewerkt om voorbereid te zijn op het tijdelijk uit de vaart nemen van schepen indien de crisis aanhoudt. Binnen zo’n Capaciteitsalliantie Binnenvaart (CAB) vormen binnenvaartbedrijven vrijwillige schepenpools, waarbij een deel van de vloot tijdelijk wordt stilgelegd. De eerste contouren van dit plan zijn op 17 juni in een voorlichtingsbijeenkomst voorgelegd aan circa 500 binnenvaartondernemers.
“Ze zijn in beginsel positief ontvangen”, stelt het Crisisberaad. “Maar er zijn ook veel vragen en er is kritiek.”
Website
Het Crisisberaad Binnenvaart heeft daarom besloten “in de zomermaanden voorrang te geven aan de dialoog met de binnenvaartondernemers”. Er komt een speciale website waar over de bestaande plannen, aanvullende ideeën en alternatieven gediscussieerd kan worden. Vervolgens worden, indien dat nodig is, half augustus meerdere bijeenkomsten gehouden waar ook alternatieve ideeën aan bod komen.
Naar verwachting zal de Tweede Kamer begin september opnieuw met staatssecretaris Huizinga van V en W spreken over de crisis in de binnenvaart.
