In 2020 heeft de zeevaart aanzienlijk meer brandstof gebunkerd in Rotterdam: 10,8 miljoen tegen 10,2 miljoen ton in 2021. Daarmee was de vraag naar stookolie, gasolie, methanol en LNG 6,3 procent hoger dan in 2021.
Opzienbarend noemt Havenbedrijf Rotterdam de toename van de vraag naar met biobrandstoffen gemengde bunkers. Die steeg van 301.000 ton tot 790.000 ton. Voor het eerst bunkerden enkele zeeschepen methanol. Vanaf de zomer arriveren er op reguliere basis zeeschepen die de nieuwe brandstof bunkeren.
Bunkermeetsysteem
Twee jaar na de introductie van de bunkerlicentie voor bunkertransporteurs in Rotterdam, kondigden het Havenbedrijf Rotterdam en Havenbedrijf Antwerpen-Brugge eind vorig jaar aan dat het bunkermeetsystemen verplicht gaat stellen. Met de maatregel willen de havenautoriteiten de ARA-bunkermarkt transparanter, efficiënter en betrouwbaarder maken.
“Met de goede resultaten van 2022 bevestigt Rotterdam zijn positie als voornaamste bunkerhaven van Europa”, constateert Havenbedrijf Rotterdam.
