Voor de doop en overname van zijn extraordinary well equipped type 2613 Multi Cat Voe Earl op 9 januari nam Bob Spanswick uit Lerwick op zijn familie en vrienden mee naar Hardinxveld-Giessendam, evenals een beetje Shetland gebruikelijke wind en regen, ofschoon de famous Scottish whisky zorgde voor een aangename gevoelstemperatuur.
“25 jaar geleden” zei mrs Elizabeth Spanswick in haar speech, “begonnen mijn man Bob en zijn partner met een werkboot waarvan de stuurhut niet groter was dan een telefooncel en meertouw als matras werd gebruikt. Zijn partner leeft niet meer, maar zijn zoon is onder ons.”
Zoals de traditie wil, zette mrs Elizabeth een hoed op met de nationale kleuren van de Schotse vlag en ze ging verder met: “Ik wens deze Voe Earl en haar bemanning een behouden vaart. Wij zijn trots op dit ‘beautiful workhorse’ en bedanken de medewerkers van Shipyard Damen Hardinxveld voor hun geleverd werk.” Waarna de champagnefles aan scherven vloog. Alvorens het schip te bezichtigen, dronken alle gasten een meegebrachte whisky. Leven, gezondheid, werk, succes en schepen zijn in Lerwick eveneens emotie!
Loyale klant
Delta Marine Ltd uit Lerwick gaf Shipyard Damen Hardinxveld opdracht een schip te bouwen dat in kwaliteit overeenkomt met de Multi Cats Voe Viking en Voe Jarl, die directeur Jos van Woerkum met zijn team eerder voor Delta Marine Ltd. bouwde. “Wij hebben voor deze loyale klant, familie Spanswick, de Voe Earl in lengte, breedte en diepte custom built uitgevoerd”, zei Van Woerkum.
Met hetzelfde motorvermogen als een type 3209 en 26,37 x 13,59 x 3,71 meter holte, blijft het schip onder de 200 GT en valt het nog in de workboat-klasse.
(foto’s Johan de Witte)
De Voe Earl is uitgevoerd met een vergroot stuurhuis en een DP-systeem. De boeg heeft een hydraulisch openslaand schot. Met twee stuks 200/m Effer 3S (10.5 t/16 meter) kranen kan dit werkschip in de offshore en windmolenindustrie uit de voeten. Het Caterpillar-motorvermogen is in totaal 2.850 kW.
Deze Multi Cat ontwikkelt een trekkracht van 54 ton en 10,6 knopen snelheid. De winch trekt 100 ton en natuurlijk zijn er tuggerpins enzovoort. Bureau Veritas verleende klasse. Een duurzaam gebouwd werkschip waarvoor projectleider Arie Boer van opdrachtgever Bob Spanswick een speciale pluim kreeg en waarvan Jos van Woerkum zei: “Prijstechnisch scherp!”
Shetlands
In gesprek met de Spanswick-familie blijkt dat ze niet alleen enthousiast zijn over the company, maar ook stuk voor stuk een taak daarin hebben. Een familiebedrijf dat inmiddels over zeven werkschepen beschikt. Delta Marine Ltd. is in 1985 opgericht, de schepen zijn ingericht voor coastal construction in Schotland, Engeland, in Scandinavië, de Baltische staten, de Kaspische en de Middellandse Zee.
Op de Shetlands, daar waar de Atlantische Oceaan de Noordzee ontmoet, spreekt men over deepwater business. “Wanneer er buiten een calamiteit is of het stormt – wat daar nogal frequent voorkomt – moet je met stevig materiaal tevoorschijn komen. Deze Damen Multi Cats hebben een wind- en watervast karakter”, aldus een sympathieke Bob Spanswick.
Zijn bedrijf is toonaangevend in marine-ondersteuning en onder andere betrokken bij de exploratie van olie en gas. Een company die in het 7000 inwoners tellende Lerwick opvalt, ondanks zijn beroemde visserij-industrie en cruisetoeristen, die op de weidse natuur en rust van de Shetlands afkomen.
Tijdens buffet, toost, dans en de vertolking van de Rose of Scotland door troubadour Eduard Hagestein in de feestelijke Damen-kantine, spreken we met Monica Timmermans die als managing assistent en ‘spin in het web’ de PR-taken van haar voorganger Kitty de Man op zich heeft genomen. We vragen haar waarom ze vijftien jaar Mercedes Benz ruilde voor Shipyard Damen: “Mercedes Benz is een premium product, Damen heeft dat ook. Werk moet aanspreken, dit is praktisch en oer-Hollands.”
Een oplevering om op terug te komen!
(Johan de Witte)
