De Europese Commissie heeft de subsidieaanvraag voor het project CLean INland SHipping (CLINSH) gehonoreerd. Dat werd vorige week bekend. De Provincie Zuid-Holland trekt als ‘lead partner’ van het internationale binnenvaartproject de kar. Het doel is te werken aan een schonere binnenvaart.
De subsidie komt uit het Europese LIFE-fonds. Het project kost in totaal 8 miljoen euro. De partners (overheden, havens, universiteiten en brancheorganisaties uit Nederland, België, Duitsland en Engeland) dragen zelf ook geld bij. Eigenlijk hadden zij al een jaar geleden groen licht en geld verwacht. Nu gaat het project van start op 1 september 2016. Het heeft een looptijd van vier jaar.
“Ten opzichte van andere vervoersmodaliteiten is de binnenvaartsector achtergebleven bij het reduceren van uitstoot en de ontwikkeling van schone technologie”, stelt de Provincie Zuid-Holland in een toelichting. “Dit komt mede doordat schepen en motoren lang mee gaan. Voor investeringen in nieuw materiaal of aanpassingen ontbreekt vaak financiële draagkracht.”
Uitstoot verminderen
In CLINSH wordt gekeken naar de milieutechnische en de sociaal-economische aspecten van de binnenvaart. Om de uitstoot van NOx (stikstofoxide) te verminderen worden alternatieve brandstoffen gebruikt of nageschakelde technieken om uitlaatgassen te reinigen toegepast, zoals selectieve katalytische reductie via een SCR-katalysator.
Het CLINSH consortium wil door toepassing van dit soort methoden in de praktijk demonstreren dat schadelijke uitstoot kan worden teruggedrongen. Het effect wordt vervolgens gemonitord op dertig schepen. De data die dat oplevert kunnen input zijn voor beleid van lokale, regionale, nationale en internationale overheden en instanties. Daarnaast brengt CLINSH de businesscases van de verschillende maatregelen voor scheepseigenaren in kaart, om hen zo te informeren en te stimuleren om de vloot verder te verduurzamen.
Stroomversnelling
Op 22 juni organiseerde Zuid-Holland de bestuurlijke bijeenkomst ‘Goederenvervoer over Water in een stroomversnelling’ georganiseerd. Met partners en vervoerders, verladers en ondernemers is gesproken over de mogelijkheden voor een slimmere logistiek, een schonere binnenvaart en een sterkere economie. Tijdens die bijeenkomst bleek dat men op verschillende niveaus – Europees, landelijk, regionaal en lokaal – op zoek is naar vernieuwing en versterking van het goederenvervoer over water.
Er zijn ook al initiatieven ontplooid. Samen met de partners wil gedeputeerde Rik Janssen (foto) lopende projecten met elkaar verbinden en nieuwe projecten starten, zo gaf hij aan. Janssen heeft onder meer Milieu en Vervoer over water in zijn portefeuille. Hij wil de projecten voor goederenvervoer over water in een stroomversnelling brengen. CLINSH is één van de stappen hierbij.
