De algemene ledenvergadering van Koninklijke Binnenvaart Nederland ligt inmiddels achter ons. Zo’n bijeenkomst is altijd een moment van bijpraten, terugblikken en vooral vooruitkijken. Ditmaal stond het visiedocument centraal: een document waarin de binnenvaartsector samen een koers uitzet. Daarbij bleek opnieuw hoe lastig dat is, in een sector die zo divers is als de onze.
De leden van KBN zijn een representatieve afspiegeling van de sector; van families aan boord tot multinationals, en alles ertussenin. Dat betekent ook dat waar de één kansen ziet in verduurzaming en digitalisering, de ander in de maag zit met risico’s, extra kosten en onzekerheid.
Een belangrijk knelpunt: veel ondernemers weten op dit moment niet waarin ze nu moeten investeren. Want wat als de techniek die vandaag als ‘toekomstbestendig’ wordt gepresenteerd, over een paar jaar achterhaald blijkt te zijn? Moeten ze in biobrandstoffen investeren, in batterijen of in waterstof? Of is het wijsheid om juist even te wachten? De twijfel is begrijpelijk en verklaart waarom sommigen sceptisch zijn.
Juist daarom is het zo belangrijk om het gesprek te blijven voeren. Niet meer over de vraag of verduurzaming wel nodig is; die discussie is al gevoerd. Dus ligt voor KBN de belangrijke taak om iedereen mee te laten komen in deze realiteit ente zorgen voor de beste omstandigheden waarin binnenvaartondernemers kunnen opereren.
Dat kwam ook terug tijdens de bijeenkomst, met de oproep om samen te werken aan een realistisch pad vooruit. Daarin is ruimte voor verschillende inzichten en bepalen we samen hoe we dit aanpakken.
Dit visiedocument gaat overigens over meer dan alleen verduurzaming. Het is een werkplan dat op meerdere terreinen de lijnen uitzet, voor de hele binnenvaart. Dat betekent niet dat alles op een dag is gerealiseerd. Het is een traject, waarin we blijven leren, schaven, bijstellen, en vooral met (toekomstige) leden in gesprek blijven.
Bij KBN voeren we dat gesprek graag. Open, nuchter en realistisch. Doet u mee?
