Vóór de ontvangst van de gasten op het mps Treasures hebben we een gesprek met Robert Reitsma. Reeds vorig najaar bij de doop van de voorlaatste nieuwbouw, het mps Alina, vertelde hij dat op de werf van Vahali in Belgrado de laatste hand werd gelegd aan het casco van dit zeventiende nieuwbouwpassagiersschip van de vloot van Scylla: het mps Treasures.
Geheel volgens dat plan werd dit casco op het afgesproken tijdstip afgemeerd langs de kade bij Da-Capo in Hardinxveld-Giessendam. Vanaf dat moment is Robert Reitsma bijna dagelijks aan boord om met een geweldig team aan dit schip te werken. “En dat gaat bijna vanzelfsprekend en het wordt steeds gemakkelijker”, zegt hij. “Dat komt door de hechte band die ontstaan is tijdens de jarenlange, terugkerende samenwerking met dezelfde leveranciers en onderaannemers waarmee wij al veel schepen hebben gebouwd”, vult Robert voor de duidelijkheid nog even aan. Alle antwoorden op vragen die wij over het schip hebben, schudt hij meteen uit zijn rechtermouw. Hij kent alle technische details van het schip ‘van binnen en buiten’.
Knip- en plakwerk
Vindt Robert het niet erg dat hij bij passagiersschepen op de grote internationale rivieren nogal eens wat knip- en plakwerk tegenkomt van het Scylla-label? “Goed voor de ontwikkeling van de branche”, zegt hij niet alleen vriendelijk maar vooral bescheiden en oprecht. Hij beschouwt het kopiëren als een compliment en dat geeft positieve energie.
Het visitekaartje van broer Arno Reitsma geeft onder meer aan dat hij verantwoordelijk is voor de marketing van Scylla A.G. Hij zal nooit een moment onbenut laten om zowel aan boord als in de markt zijn ogen en oren de kost te geven als voeding voor het voortschrijdend inzicht waaraan iedere ondernemer zich met grote regelmaat moet spiegelen.
Arno Reitsma is voor zichzelf (lees: de gasten) al even kritisch als zijn broer. Enkele weken terug kreeg Arno uit onverwachte hoek een gigantische waardering voor de wijze waarop hij met het reisaanbod en de schepen inspeelt op de wensen van touroperators en hun gasten. World’s Best Awards 2011 van het Amerikaanse magazine Travel & Leisure ruimde op voordracht van de Scylla-gasten de eerste plaats in voor touroperator Tauck. De met zorg gekozen excursies tijdens de route over de Europese rivieren in combinatie met het verblijf aan boord zijn bij de toeristen van deze touroperator zo in de smaak gevallen dat Tauck in Amerika daarmee de allerhoogste waardering voor het rivercruisen binnensleepte. In navolging van drie andere schepen van Scylla is ook de Treasures de eerste jaren volledig voor Tauck gereserveerd.
En passant wordt de komst van schip nummer 18 nog even gemeld; het wordt het tweede 135 meter-schip van Scylla. De secties van het casco worden op dit moment bij Vahali in Gendt samengesteld.
Gemotiveerd
Als we later vader André Reitsma feliciteren met de nieuwbouw en de award, geeft hij onmiddellijk toe dat hij daarmee zeer verguld is. Daaruit blijkt hoe het varen, de excursies en de service op de schepen door kritische en veeleisende toeristen uit Amerika wordt gewaardeerd.
Als we zeggen dat dit toch weer parel aan de kroon van zijn carrière in de passagiersvaart mag worden genoemd, wuift hij deze complimenten direct terug naar zijn medewerkers. “Je hoeft ze niets te zeggen, ze zijn allen tot en met gemotiveerd.” Reitsma senior voegt eraan toe: “Dat is het resultaat van het stimulerende werk van de managers.” Hij ziet hen elke maandagochtend als ze vanuit alle plaatsen van Europa voor de vergadering aanschuiven.
André en Martha Reitsma. (foto’s Hans Heiligers)
Ondertussen zijn zo’n 200 gasten ingescheept op de Treasures en staat niets meer in de weg om los te maken zodat een ieder tijdens een paar uur varen voldoende indrukken kan opdoen. Steeds weer opnieuw slaagt Scylla er in om de definitie van een 5-sterrenschip te vertalen in luxe, comfort en uitstraling zonder bij dat grote geheel het gevoel voor praktische zaken uit het oog te verliezen.
Zoals dat hoort begint dat bij de ruime receptie waar je elkaar niet snel in de weg zult staan. Naast de balie en kantoren vind je er nog een winkel en de uitnodigende corridors naar de lounges en dinerzaal en de verblijven. Voor de 124 passagiers zijn er 62 gastenverblijven, veertien suites van 30 m2 en zes junior suites van 17 m2.
Da-Capo
Da-Capo heeft weer alles uit de kast gehaald en mag wat ons betreft ook een bordje met vijf sterren plaatsen op zijn bedrijfshallen langs de
Rivierdijk in Hardinxveld-Giessendam. Huub Duyzer neemt onze complimenten in ontvangst en zal ze ongetwijfeld doorgeven aan zijn medewerkers die in de royale en lichte bedrijfshal beschikken over de allernieuwste machines en gereedschappen. Sinds kort heeft
Da-Capo een computergestuurd productiecentrum waarvoor de medewerkers een speciale opleiding krijgen.
Het schip is zeer rustig, zowel wat betreft geluid als trillingen. Bovendien is het royaal gestoffeerd, met als basis een chique tapijt van hoge klasse. De geluidsinstallatie heeft dan ook geen moeite om een oproep te doen aan de gasten voor het bijwonen van enkele officiële momenten.
Halve woorden
Robert Reitsma blikt terug op de bouwperiode die voorbij is gevlogen. “Met de mannen van Da-Capo gaat alles als vanzelf”, zegt hij. “Het is een geoliede machine: halve woorden zijn genoeg en het schip is ruimschoots op tijd afgeleverd”, zo vat hij de periode bij Da-Capo samen. Op de grote LCD-schermen in de lounge zien we ondertussen alle logo’s van de bedrijven die bij de bouw betrokken zijn, zodat Robert eigenlijk niemand hoeft te noemen, behalve de namen van Wilie Verberck van Sun RVS, Pjotter voor het schilderwerk en Hans Janssens van Dolderman. Verder dankt hij al zijn medewerkers aan boord voor het sjouwen en schuiven met meubels en de inrichting zodat alles vandaag keurig in orde is.
Arno (links) en Robert Reitsma.
Daarna breekt het moment aan dat er bossen bloemen en de belangrijke mastersleutels van eigenaar wisselen. Als eerste wordt Aart Pols tegenover alle gasten geroemd voor de wijze waarop hij kleine en grote zorgen van Robert Reitsma overneemt. Op die manier wil Robert nog veel meer schepen met hem bouwen. Daarna wordt Cathy Schröder in de bloemen gezet. Zij heeft als rechterhand van Martha Reitsma samen met haar het schip ingericht en dat is voor de zoveelste maal weer prima gelukt. Het interieur is een combinatie van modern en klassiek en straalt met veel decoraties ongelofelijk veel warmte en gezelligheid uit.
Kleine compensatie
Robert dankt zijn pa voor alle steun tijdens de bouw en betrekt ook zijn broer daarbij, evenals zijn moeder voor het geweldige werk dat zij met Cathy heeft verricht. Roberts echtgenote Nece gaat even later ook schuil achter een grote bos bloemen, een kleine compensatie voor de tijd dat zij hem tijdens de bouw heeft moeten missen.
Dan is het de hoogste tijd dat kapitein Hendrik Liemberg en hotelmanager Marina van Oevelen onder het toeziend oog van de reeds 32 jaar bij Scylla in dienst zijnde Trudy Koolen de mastersleutels van het schip krijgen overhandigd. De laatste bos bloemen gaat met een dikke kus van Robert naar zijn 4-jarige dochter Lorin Reitsma.
Daarna gebruikt onze gastheer nog éénmaal de microfoon voor verkondiging van de door alle gasten goed ontvangen boodschap: “En dan is nu het moment aangebroken om de bar te gaan uittesten.” Dat kon ook boven op het volledig gestoffeerde zonnedek, dat op het achterschip naadloos overgaat in een golfbaan en geflankeerd wordt met een jacuzzi. Natuurlijk bezoeken we eveneens het stuurhuis. Een schitterende ruimte waarbinnen de nieuwste Multifuncion Design-lijn van Alphatron een hoofdrol speelt.
Na afloop van een rondje Eiland van Dordt met schitterende luchten wortd het schip ondanks de meer dan stevige wind met veel routine afgemeerd in de tijdelijke thuishaven bij Da-Capo.
(Hans Heiligers)
