Het bedrijf van Thecla Bodewes is eigenaar geworden van het vorig jaar failliet gegane Peters Shipyards in Kampen.
‘Na meer dan een jaar onderhandelen is het rond’, meldt The Bodewes Group vandaag. Die is al bijna anderhalf jaar bezig met een doorstart. ‘Maar dat bleek niet eenvoudig.’
In april van dit jaar kocht Bodewes de inventaris en intellectuele eigendommen van de werf. ‘Ondanks de constructieve houding van en prettige samenwerking met zowel curator, de heer P.A.M. Manning, als de ABN AMRO bleek overname van de gehele werf toen nog niet mogelijk.’
Greenstream
De werf zal zijn nieuwbouwactiviteiten weer oppakken. Het is de bedoeling dat bekende Peters-schepen en innovatieve ontwerpen als de Greenstream-tankers op LNG weer op de werf gebouwd gaan worden.
Meerdere werknemers van Peters zijn al werkzaam binnen The Bodewes Group, onder wie Pier Meinderts. Hij is weer technisch directeur in Kampen en prepareert de werf samen met een klein team. De eerste opdracht is een ombouw van een binnenvaarttanker voor een Zuid-Amerikaanse opdrachtgever.
Het eerste half jaar zullen relatief kleine nieuwbouwwerkzaamheden plaatsvinden. Dat geeft het noordelijk consortium onder leiding van collega-scheepsbouwer Barkmeijer de ruimte om de Caranx I af te bouwen. Het casco van die coaster ligt sinds het faillissement in april 2014 nog op de werf.
Meppel
Met haar schat aan ervaring heeft de werf in Kampen een grote toegevoegde waarde voor Bodewes, verwacht de koper. ‘Innovatieve scheepsontwerpen kunnen worden gebouwd met een lengte tot 135 meter en een breedte van 17,80 meter.’
Bodewes is een gevestigde speler in de nieuwbouw en reparatie en is vastbesloten die positie verder uit te breiden op de locaties in Harlingen, Hasselt, Meppel en nu dus ook Kampen. Om versnippering te voorkomen zullen op termijn niet alleen de nieuwbouw maar ook de reparatiewerkzaamheden van de werf uit Meppel verplaatst worden naar Kampen.
