Dinsdag 17 april waren de werknemers van de scheepswerf niet te spreken over de nieuwe situatie. (foto’s Hans Heiligers)
Scheepswerf Grave heeft surseance van betaling aangevraagd. De toezegging van de gemeenteraad van Grave dat de werf de komende jaren gedoogd zou worden om langere schepen te kunnen behandelen, biedt niet genoeg basis om verder te gaan.
Afgelopen vrijdag werd tijdens een extra raadsvergadering op het stadhuis in Grave besloten een gedoogbeschikking te verlenen waarbinnen Scheepswerf Grave uiterlijk tot 1 januari 2015 nieuwbouwschepen tot 135 meter mag bouwen. Toch was directeur Robert van Kessel uitermate teleurgesteld. Hij noemde de gedoogconstructie niet meer dan een ‘uitstel van executie’ en was vooral somber gestemd over de kansen van de werf op langere termijn.
Gedoogconstructie
“Zo’n gedoogconstructie lijkt voor buitenstaanders een oplossing maar de werkelijkheid is totaal anders”, legt Robert van Kessel uit aan De Binnenvaartkrant. “Er is pas voldoende bedrijfszekerheid voor de werf wanneer er toestemming wordt verleend om ook op lange termijn die schepen te mogen bouwen. Is die continuïteit er niet, dan is de werf geblokkeerd in haar strategie en handelen en verliest zij het vertrouwen van haar opdrachtgevers, financiers en leveranciers.”
Bovendien is het mogelijk dat tijdens de duur van de tijdelijke vergunning er toch nog bestuursrechtelijke procedures op de werf afkomen die tot vertraging of intrekking van de vergunning kunnen leiden. Van Kessel heeft gisteren de zaak afrondend in de volle breedte met zijn juridisch adviseurs besproken. Uit dit overleg is voortgekomen dat de werf onder deze omstandigheden wordt genoodzaakt een aanvraag tot surseance van betaling te doen.
Ontslag
Tijdens een bijeenkomst vanochtend (dinsdag 17 april) zijn alle werknemers van de werf over dit besluit ingelicht. Het betekent ontslag voor de ruim zestig medewerkers. Vooral omdat het voltallig personeel vorige week tweemaal massaal en hoopvol naar het stadhuis was geweest om het belang van hun werkgelegenheid te onderstrepen, kwam die aanzegging vanmorgen hard aan. Na afloop van de bijeenkomst werden de camera’s en microfoons door de werknemers van de werf zoveel mogelijk gemeden; de verslagenheid was te groot.
In De Binnenvaartkrant van dinsdag 24 april een uitgebreid verslag van wat zich de afgelopen weken heeft afgespeeld rondom de werf in Grave.
(Hans Heiligers)
lees ook andere artikelen over Grave
