De Onderzoeksraad voor Veiligheid is gisteren, 24 januari, een onderzoek gestart naar de aanvaring bij de stuw bij Grave. Het onderzoek richt zich op de aanvaring zelf, maar ook op de wijze waarop is omgegaan met de gevolgen.
Roland Kortenhorst, voorzitter van Koninklijke BLN-Schuttevaer, is blij met het onderzoek. “Dan weet je dat het objectief wordt opgepakt, ook omdat tevens wordt gekeken hoe met het ongeval is omgegaan. Dit wordt terecht gezien als een serieus ongeval dat mogelijk een grote maatschappelijke impact zou hebben gehad, maar omdat de binnentankvaart een uiterst veilige modaliteit is, is het niet uitgelopen op een milieuramp. Het is te hopen dat vrachtauto’s of treinen net zo bots-proof zijn als de binnenvaart.”
