Damen heeft een Stan Tug 1205 geleverd aan Walsh & Sons uit Brentwood. Walsh bestelde de tot SWS Essex gedoopte boot als onderdeel van zijn strategie om meer vracht over water te vervoeren. In de nabije toekomst zijn de sleep- en duwvaartactiviteiten van het Engelse bedrijf groter dan de totale transportcapaciteit van het vrachtwagenpark.
De SWS Essex is de eerste sleepboot die Walsh & Sons nieuw heeft laten bouwen. (foto Damen Shipyards Group)
Walsh is een recycling- en verwerkingsbedrijf dat zich heeft gespecialiseerd in weg- en waterbouw, sloop, verwijdering van materialen, milieuprojecten en baggerprojecten op de Theems in Londen. Het bedrijf beschikt over meer dan zestig vrachtwagens en diverse pontons en duwbakken die materiaal uit de regio Groot-Londen vervoeren naar de verschillende eigen locaties. Walsh biedt verschillende diensten, zoals grondreiniging, recycling en afvaloverdracht. De SWS Essex is de eerste nieuwbouw-sleepboot die het bedrijf ooit heeft gekocht.
Theems
Doorddat het verkeer in Londen dramatisch is toegenomen, worden voertuigen en bouwprojecten dagelijks geconfronteerd met logistieke beperkingen. Om deze reden kijkt Walsh naar de Theems: vervoer over water kan helpen dit probleem te verlichten. Tot nu toe vervoert de aannemer meer dan 100.000 mᶟ materiaal uit de DLR Woolich Arsenal-tunnel per schip naar East Tilbury, een verwerkingslocatie. Dankzij de Stan Tug 1205 kan dit volume stijgen.
Volgens Walsh zien de verwachte milieu-en financiële voordelen er veelbelovend uit. Het bedrijf ziet de groei van zijn vloot van bakken en sleepboten als zeer realistisch.
