Op 19 mei heeft Port of Antwerp-Bruges de Volta 1 in gebruik genomen. Het is de eerste volledig elektrische RSD-sleepboot in Europa. De sleepboot heeft een Reversed Stern Drive: een dubbele boeg. Hierdoor kan de Volta 1 flexibel worden ingezet als voor- én achtersleepboot.
De boot is ontwikkeld in samenwerking met Damen. Eerder had Port of Antwerp-Bruges al wereldprimeurs met de Hydrotug op waterstof en de Methatug op methanol.
De Volta 1 heeft een batterijcapaciteit van 2.782 MWh, die in amper twee uur wordt opgeladen via een laadstation van 1,5 MW. De sleepboot kan daarmee tot twaalf uur varen. De trekkracht van 70 ton is gelijk aan die van een traditionele dieselsleepboot.
Vernieuwing en vergroening
De Volta 1 maakt deel uit van een bredere vernieuwing en vergroening van de Antwerpse en Zeebrugse sleepvloot. Samen met vijf energiezuinige RSD-sleepboten, die ook op 19 mei in gebruik zijn genomen, vervangt hij oudere vaartuigen. Port of Antwerp-Bruges streeft ernaar om in 2050 klimaatneutraal te zijn.
Het afgelopen anderhalf jaar introduceerde de haven de eerste sleepboten ter wereld op waterstof en methanol. Door deze technologieën naast elkaar in de praktijk te testen, kan Port of Antwerp-Bruges bepalen welke oplossing het best scoort op het vlak van emissies, kosten, autonomie en prestaties.
