Drie medewerkers van Rijkswaterstaat en aannemersbedrijf Van den Herik draaiden donderdag 27 maart even na acht uur ‘s ochtends de ‘kraan’ van het Julianakanaal open. Het drooggelegde stuk tussen Sluis Born en Berg aan de Maas vult zich weer met water.
Het vulmoment tok veel belangstelling; honderden mensen uit de regio en journalisten en cameraploegen uit het hele land wilden niets missen. “Dit maak je maar eens van je leven mee”, verklaarde een toeschouwer die een plekje had uitgekozen op de brug bij Berg aan de Maas.
2 miljard liter water
Om het gehele kanaalvak te vullen is er in totaal 2 miljard liter water nodig. Sinds vorig jaar augustus was de vaarweg onttrokken aan het kanaal voor een kostbare reparatie en opwaardering. Kosten: ruim 170 miljoen euro. Straks is de Maasroute over de gehele lengte geschikt voor grotere schepen en er is tweebaksduwvaart (CEMT-klasse Vb) toegestaan. Het gaat om schepen tot 190 meter lang, 11,40 meter breed en met een maximale diepgang van 3,50 meter.
Aan de zuidzijde van de tijdelijke dam wordt door middel van vier hevelleidingen water afgetapt. Een dag eerder waren de leidingen met een vacuümpomp van alle lucht ontdaan. Hierdoor ontstond er onderdruk, zodat het water zonder hulp kan doorstromen.
Damwand
In de loop van donderdag is het waterpeil van het Julianakanaal geleidelijk naar 1 meter gebracht. Op die manier voorkwam aannemer Van den Herik Sliedrecht dat de op de bodem geplaatste stenen door de kracht van het water gingen rollen of schuiven. Ook heeft Van den Herik daarvoor drie containers op de damwand geplaatst. Die moeten de kracht van het binnenkomende water breken en ertoe bijdragen dat het proces rustig verloopt.
Als alles goed gaat, begint de aannemer woensdag 2 april met het voor de helft verwijderen van de tijdelijke damwand. De vrijkomende materialen worden opgeslagen op het depotterrein.
11 april
Op 3 of 4 april wordt de werking van de sluizen bij Born getest. Het streven is erop gericht om het kanaal op vrijdag 11 april gedeeltelijk open te stellen voor de beroepsvaart.
Er zal dan sprake zijn van een gereguleerde doorgang. In het begin zal alleen de oostkolk van de sluis gebruikt worden. Het verwijderen van de rest van de dam neemt twee weken in beslag. Daarna gaat Rijkswaterstaat ook de middenkolk van Sluis Born weer schutten. Vanaf dat moment kan de recreatievaart weer gebruik maken van het Julianakanaal.
4000meter lang en 60 meter breed en 5 meter diep lxbr xh maar er zit een taluut in dus die trekken we eraf 20×5 meter taluut zo blijft er 40meter bodem over.5 meter diep.dus blijft er netto een l van 4000 m x 40 m x 5 m. Kom ik uit op 800.000.000 liter
Zelfs rijkswaterstaat ontkent het dus ik schrijf ze we maken de bodem 40 meter breed en 10 meter diep dan nog gaat er geen 2 miljard liter in maar 1.6 miljard liter.