Maasvlakte 2 is over de weg bereikbaar. Vrijdag 19 oktober openden minister Schultz van Infrastructuur en Milieu en de Rotterdamse havenwethouder Baljeu de nieuwe weg langs de zeewering van Maasvlakte 2: de Maasvlakteweg.
De weg geeft toegang tot de bestaande bedrijven in de noordwesthoek van de Maasvlakte en het activiteitenstrand. Maasvlakte 2 wordt ontsloten door (vaar-)wegen, spoor, en pijpleidingen. Met de opening van de Maasvlakteweg is de eerste aansluiting op het bestaande gebied een feit. Sinds dit weekend is de Maasvlakteweg toegankelijk voor verkeer en is ook het 5 kilometer lange activiteitenstrand bereikbaar voor recreanten. In de komende weken wordt het spoor in gebruik genomen en de Yangtzehaven doorgetrokken voor de scheepvaart.
Volkswagenbus
De minister en wethouder openden de Maasvlakteweg door in een nostalgische Volkswagenbus ‘de toekomst’ tegemoet te rijden. Minister Melanie Schultz van Haegen: “Het nieuwe stukje Nederland is nu via deze weg bereikbaar die de hoofdroute vormt over Maasvlakte 2. We werken verder aan de bereikbaarheid van de Rotterdamse haven via de weg, het spoor en over het water. Alleen op die manier kan Rotterdam zijn toppositie als poort van Europa blijven waarmaken.”
Wethouder Jeannette Baljeu: “Over twee jaar openen de eerste terminals op Maasvlakte 2. Het nieuwe havengebied moet naadloos aansluiten op de bestaande Maasvlakte. De aanlegwerkzaamheden liggen op schema en de hightech containerterminals zijn in de toekomst bereikbaar via de weg, het water en spoor. Rotterdam is klaar voor de toekomst.”
Doorbaggeren Yangtzehaven
De zeeschepen varen straks via de Yangtzehaven naar de nieuwe havens op Maasvlakte 2. Om dat mogelijk te maken wordt het huidige einde van de Yangtzehaven doorgebaggerd. Op die manier wordt Maasvlakte 2 komend jaar nautisch bereikbaar. Tot en met 19 oktober liep de weg naar onder andere Euromax op dezelfde plaats als deze toekomstige vaarroute. Die weg is nu gesloten.
Modal shift
Om Maasvlakte 2 in de toekomst goed bereikbaar te houden, zet het Havenbedrijf in op spreiding van achterlandtransport: "Dit betekent dat de capaciteit van de meest efficiënte en meest milieuvriendelijke vervoerwijzen vergroot moet worden. Nu gaat nog ruim 58 procent van de containers per vrachtwagen het havengebied uit. Dat mag in 2035 vanaf de Maasvlakte nog maar 35 procent zijn. Bedrijven moeten meer gaan vervoeren met spoor en binnenvaart."
Gewijzigde routes
Door de aanleg van Maasvlakte 2 wijzigen de adressen, havennummers en aanrijroutes van de bedrijven de bedrijven Euromax, MOT en GATE. Ook bezoekers van het populaire Slag Maasmond rijden voortaan via Maasvlakte 2 naar dit uitzichtpunt bij de haveningang. Details over deze wijzigingen zijn te vinden via de volgende link: www.maasvlakte2.com/route.
