(foto’s Tekst & Toebehoren)
Er moet nog heel wat werk worden verzet aan de nieuwe kolk van de Julianasluis. Toch is hij komende zomer klaar. De bouw is in handen van Van Hattum en Blankevoort, een dochterbedrijf van VolkerWessels.
De eerste kolk is tijdens de werkzaamheden gewoon in gebruik.
De Julianasluis verbindt de Hollandse IJssel en de Gouwe en is onder meer belangrijk voor de route van Rotterdam naar de containerterminal in
Alphen aan den Rijn. Voor de recreatievaart is hij onderdeel van de staandemastroute naar het IJsselmeer.
Gescheiden schutten
De bestaande sluis is 115 x 12 meter. Die is sinds 1936 in bedrijf. Hij is uitgerust met staande roldeuren, wat voor die tijd een relatief nieuwe techniek was. De Julianasluis heeft een monumentenstatus vanwege zijn architectonische en cultuur-historische waarde.
De nieuwe sluis wordt 2 meter breder en iets dieper dan de oude, maar wel even lang. Met de aanleg kunnen beroeps- en recreatievaart straks gescheiden van elkaar schutten. Dat gaat niet alleen sneller maar is ook veiliger.
