"Met de voorkeursbeslissing om een tweede sluiskolk bij Eefde aan te leggen, gaat een lang gekoesterde wens van het bedrijfsleven in vervulling." Dat stelt EVO in een reactie op het besluit van minister Schultz om een tweede kolk bij Sluis Eefde te laten bouwen.
Samen met Koninklijke Schuttevaer pleit de verladersorganisatie al jaren voor deze capaciteitsuitbreiding "omdat de wachttijden voor de sluis met de jaren oplopen. Onlangs ontstond er een langdurige stremming van de binnenvaart doordat een van de sluisdeuren naar beneden was gevallen. Zowel de binnenvaartsector als het bedrijfsleven ondervond hier grote economische schade van. Een extra sluiskolk had deze gevolgen kunnen voorkomen omdat de binnenvaartschepen dan gebruik konden maken van een alternatieve vaarroute."
Twentekanaal verruimen
EVO wijst erop dat de aanleg van een tweede sluiskolk alleen onvoldoende soelaas biedt voor de huidige capaciteitsproblemen. "Ook het Twentekanaal moet worden verruimd om het toenemende scheepvaartverkeer te kunnen verwerken. Hierdoor wordt het mogelijk om schepen met meer diepgang te kunnen laten varen door het kanaal, zodat meer lading kan worden meegenomen."
Daarover beslsit minister Schultz later dit jaar.
