150 jaar geleden werd in Magdeburg de Elbstrombauverwaltung opgericht om de Elbe voor de scheepvaart uit te bouwen. Een moeizaam traject, dat nog steeds niet is afgesloten.
Naar aanleiding van het jubileum stonden industrievertegenwoordigers en politici onlangs in de handelskamer van Magdeburg stil bij de functie van de Elbe als transportweg en natuurlijke waterloop. Hans-Heinrich Witte, voorzitter van de Duitse vaarwegbeheerder WSV, wees op de uitdagingen waarmee de inwoners van het Elbe-gebied de afgelopen eeuw geconfronteerd werden. “Met vakkennis en creativiteit is het ons steeds weer gelukt een oplossing te vinden om verantwoord met de rivier om te gaan.”
Met de oprichting van de Elbstrombauverwaltung legde de regering van Pruisen in 1866 de basis voor het uitbouwen van de Elbe als scheepvaartroute. Vandaag de dag is de Wasser- und Schifffahrtsverwaltung voor het beheer van de rivier verantwoordelijk.
Milieuorganisaties
Over de aanpassing van de Elbe is de afgelopen jaren veel getwist. Na de grote overstroming in 2012 zijn bouw- en onderhoudsmaatregelen stopgezet, waardoor de bevaarbaarheid voor de binnenvaart op sommige plaatsen nog steeds niet op het niveau van vóór 2012 is. Mede door de sterke lobby van milieuorganisaties zit er weinig schot in de zaak.
Duitsland werkt al jaren aan een Totaalplan voor de Elbe, dat de economische en economische belangen met elkaar in evenwicht moet brengen. Het is een moeizaam traject. In het onlangs gepubliceerde concept voor het Bundesverkehrswegeplan – de leidraad voor infrastructurele maatregelen in de komende 15 jaar – komt de Elbe niet voor. Dit tot frustratie van havens en industriebedrijven langs de rivier, die vrezen dat de Elbe als vaarweg daardoor verder aan slagkracht zal inboeten.
Stuw bij Decin
Voor Tsjechië vormt de Elbe de directe verbinding met de Noordzee. Om de bevaarbaarheid te verbeteren plant de Tsjechische regering een nieuwe stuw in Decin.
Enkele dagen geleden is de nieuwe milieueffectrapportage gepubliceerd. Het gaat om een aangepaste versie van een eerdere milieueffectenrapportage, die herzien moest worden omdat ze te weinig compensatiemaatregelen voor het milieu bevatte. Tsjechische en Duitse instanties en burgers kunnen tot 9 mei reageren op de rapportage.
Sachsen-Anhalt
In Sachsen-Anhalt vonden onlangs deelstaatverkiezingen plaats. De onderhandelingen over een nieuwe coalitie lopen. De christen- en sociaaldemocraten van CDU en SPD zijn voor het vormen van de regering aangewezen op de Groenen. Die stemmen niet in met een verdere aanpassing van de Elbe voor de binnenvaart. Daarmee blijft de doelstelling van de Elbstrombauverwaltung ook na 150 jaar toekomstmuziek.
