Veel wil ze er niet over kwijt. Annegret Arnheiter vertelt over de naam van haar nieuwe motortanker, de My Way, dat die naam de herinnering levend houdt aan haar vijf jaar geleden overleden echtgenoot Alois. Over de achtergrond van die herinnering hult ze zich in stilzwijgen. De nagedachtenis aan Alois maakt duidelijk nog veel emoties los.
De My Way is de gloednieuwe, 110 meter lange en 11,40 meter brede motortanker van Annegret en haar zoon Matthias. Ze lieten de tanker bouwen bij Groningen Shipyard. De My Way is de vervanger van de Stadt Breisach, de tanker uit 1971 waarop moeder en zoon tot voor kort voeren. Eigenaren Christian Hochbein en Daniël Gausch van Groningen Shipyard hebben de Stadt Breisach overgenomen. Zij namen het schip in en zetten het in de verkoop.
Samenwerking
Dat Annegret en Matthias Arnheiter terechtkwamen bij Groningen Shipyard, is eigenlijk wel logisch. Want vorig jaar liet zoon en broer Oliver op dezelfde werf zijn tanker Niklas bouwen. Hij prees toen in deze krant het tempo waarin zijn schip werd gebouwd; binnen een half jaar na de start van de cascobouw vertrok het schip kant-en-klaar uit Waterhuizen.
Ook over de samenwerking met Groningen Shipyard sprak hij lovende woorden: “Die samenwerking is optimaal, anders kun je niet zo snel afbouwen. Bijkomend voordeel vind ik dat een groot deel van de afbouwbedrijven van Duitse komaf is. De kwaliteit die zij leveren is even goed als die van Nederlandse en aangezien ik het Nederlands niet helemaal machtig ben, was het prettig om met veel Duitse bedrijven samen te werken.’’
Positief
Zijn moeder is eveneens positief over haar samenwerking met de werf. Zij vertelt: “De mensen zijn zorgzaam. Ze denken met je mee, maar zijn ook zelfredzaam. Je hoeft hier niet iedere minuut van de dag op de werf te zijn om toch het vertrouwen te houden dat het goed komt.”
Op 22 augustus vond de technische proefvaart plaats. Die verliep bijzonder voorspoedig; de Inspectie Verkeer en Waterstaat beoordeelde het schip – op een enkel detail na – positief.
(foto’s Jan Johan ten Have)
De My Way is uitgerust met een 1800 pk sterke ABC-hoofdmotor. De generatorset bestaat uit twee John Deeres van 80 en 130 kVA en een Deutz van 60 kVA.
Het Verhaar-stuurrooster – dat met behulp van een horizontale schroef het water van onder het schip aanzuigt – wordt aangedreven door een 600 pk sterke Caterpillar C18.
De My Way wordt, net als voorheen de Stadt Breisach, bevracht door Maintank Schifffahrtgesellschaft en gaat naar verwachting met name varen met minerale oliën – zoals diesel, benzine, kerosine – en af en toe met lichte chemicaliën. Thuishaven wordt Wörth am Main.
Schippersfamilie
Matthias Arnheiter stamt uit een schippersfamilie; zijn beide grootvaders Arnheiter en Scheubner voeren al. Zijn moeder Annegret werd ‘aan boord geboren’, terwijl zijn vader zijn oorsprong aan de wal vindt, maar die stapte al op zeer jonge leeftijd aan boord.
Alois en Annegret voeren tot 1991 op een drogeladingschip. In dat jaar maakte de familie Arnheiter de overstap naar de tankvaart, waarin zij twee decennia later nog altijd actief zijn.
Het echtpaar voer altijd samen – de kinderen gingen naar het internaat – totdat Alois vijf jaar geleden stierf. Sindsdien runnen Annegret en Matthias het familiebedrijf vanaf de wal. Voordien studeerde Matthias bedrijfseconomie. Inmiddels werkt Annegret al veertig jaar als zelfstandige in de binnenvaart.
(Jan Johan ten Have)
