Het kanton Basel-Stadt gaat meebetalen aan de aanleg van een extra dok in de haven van Bazel voor de nieuwe containerterminal Gateway Basel Nord. De terminal, die in eerste instantie alleen geschikt is voor de overslag tussen weg en spoor, kan hierdoor op termijn ook de binnenvaart bedienen.
Met het project Gateway Basel Nord spelen de Zwitserse havens in op de groeiende containeroverslag. De capaciteitsgrenzen zijn nagenoeg bereikt. Om het dichtslibben van de wegen te voorkomen is het belangrijk dat op de terminal ook binnenschepen kunnen worden afgehandeld.
De Zwitserse overheid draagt circa 36 miljoen euro bij. Het kanton Basel-Stadt heeft ruim 100 miljoen euro toegezegd.
Trimodaal
Containeroverslag is een belangrijke pijler onder de Zwitserse economie. Tijdens de spoorstremming in het najaar van 2017 bleek hoe belangrijk de Rijnvaart is om naast het spoor- en wegvervoer containervolumes aan- en af te voeren.
Daarom was het vanaf het begin de bedoeling om van Gateway Basel Nord een trimodale terminal te maken. Naar verwachting kan het derde havendok begin 2024 worden gebruikt.
foto: De huidige overslagcapaciteit voor containers bereikt haar grenzen. (foto Port of Switzerland)
